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連云港為山西煤炭焦炭中轉(zhuǎn)專建碼頭

2005/12/1 14:20:08       
   1129日,連云港港口集團(tuán)、海關(guān)、檢驗檢疫、海事、鐵路等單位組團(tuán)來到山西,對我省商務(wù)、鐵路、煤焦以及貿(mào)易商表示感謝。
   
連云港是新亞歐大陸橋頭堡、新絲綢之路的東端起點,山西對外開放的重要出?。今年111月,山西從連云港出口的焦炭、煤炭、化工、鐵制品、農(nóng)副產(chǎn)品和進(jìn)口的礦石總量突破1000萬噸,比去年增長了2.5倍,山西出口貨物占到連云港貨物吞吐量的17%。由此連云港成為我國繼天津以后的第二大焦炭港口。太原鐵路局將連云港納入山西煤炭、焦炭外運(yùn)南通道的中轉(zhuǎn)港,河津80%的進(jìn)出口商品從連云港中轉(zhuǎn)。

    為了呼應(yīng)西部大開發(fā)中部崛起戰(zhàn)略,連云港市在原有泊位基礎(chǔ)上新建5萬噸級焦炭碼頭、25萬噸級礦石碼頭,年通過能力100萬噸的5萬噸級焦炭碼頭明年建成投產(chǎn),年通過能力2000萬噸以上的25萬噸級礦石碼頭將于2007年建成投產(chǎn)。同時,連云港新擴(kuò)建場地50萬平方米,使焦炭專用堆存場地達(dá)到80萬平方米,最大限度地滿足了山西煤炭和焦炭出口和集港的需要。

    在獲得了“中國十大最讓人滿意的港口”稱號后,連云港專門購置了焦炭卸車機(jī),自行設(shè)計焦炭專用溜筒和在線分篩機(jī),降低焦炭破損率,在礦石堆場安裝監(jiān)控系統(tǒng),設(shè)專人檢測水分,改造專用卸車線,大大提高了山西貨物的卸車和裝船效率。

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