截至2006年9月末，主要港口存煤1128.3萬噸，同比減少445.6萬噸，比上月減少5.6萬噸。

其中：內(nèi)貿(mào)煤炭港存927.1萬噸，同比減少372.9萬噸，比上月增加5.8萬噸，扭轉(zhuǎn)了上月的下降趨勢(shì)；外貿(mào)煤炭港存201.2萬噸，同比減少72.7萬噸，比上月減少11.4萬噸。其中隨著8月22日大秦線檢修結(jié)束，秦皇島港煤炭庫存逐漸恢復(fù)正常，并開始大幅增加，截止到9月末秦皇島港務(wù)集團(tuán)存煤434.9萬噸，比上月末增加109.9萬噸，但同比仍減少45.9萬噸。

9月份港口轉(zhuǎn)運(yùn)量略有回落，本月日均煤炭中轉(zhuǎn)量111.84萬噸，比上月減少4.23萬噸，全國(guó)主要港口存煤天數(shù)略有回升，由上月的9.8天上升到10.1天，略增加0.3天；其中內(nèi)貿(mào)煤炭由上月的9.4天上升到9.8天，增加0.4天；外貿(mào)煤炭由上月的12.0天下降到11.6天，減少0.4天。秦皇島港口的存煤天數(shù)則由上月的6.6天上升到8.5天，增加1.9天。

以上數(shù)據(jù)說明，煤炭市場(chǎng)開始逐漸回暖，港口庫存總量下降預(yù)示企業(yè)需求比較旺盛，同時(shí)說明港口轉(zhuǎn)運(yùn)能力增強(qiáng)，另外，港口轉(zhuǎn)運(yùn)總量的減少，也說明其他運(yùn)輸渠道能力得到提升，煤炭市場(chǎng)流通更加順暢，煤炭市場(chǎng)將比較健康的進(jìn)入冬季旺季。