平煤集團(tuán)收購(gòu)抬船路港，讓早已經(jīng)悄然進(jìn)行的煤企大規(guī)�！白跃刃袆�(dòng)”浮出了冰山一角。從煤運(yùn)合一到多元化經(jīng)營(yíng)，中國(guó)煤企日益走向成熟。

　　依江而存的武漢物流企業(yè)最近“有點(diǎn)煩”。

　　自9月25日始，三峽工程船閘實(shí)行單向通航，為期一年——這意味著長(zhǎng)江運(yùn)能陡降至六成。運(yùn)能偏緊，戰(zhàn)略地位突出的武漢港必將上演慘烈的企業(yè)生死競(jìng)合。

　　當(dāng)然，也有不少人在“偷著樂(lè)”，河南平頂山煤業(yè)集團(tuán)公司(下稱(chēng)“平煤集團(tuán)”)副總經(jīng)理萬(wàn)善福就算一個(gè)。

　　“挾港自重”

　　早在一年之前，平煤集團(tuán)便拿下了武漢地區(qū)最大的煤運(yùn)港口——抬船路港的控制權(quán)。

　　2005年6月，平煤集團(tuán)、湖北省燃料總公司、湖北省煤炭投資開(kāi)發(fā)有限公司三方簽約，由平煤集團(tuán)出資5100萬(wàn)元(占注冊(cè)資本的51%)重組控股湖北省燃料總公司抬船路港埠分公司，改制設(shè)立湖北平鄂煤港有限責(zé)任公司。

　　“這將使平煤集團(tuán)煤場(chǎng)向前延伸500公里，使平煤集團(tuán)資源更加貼近市場(chǎng)和用戶(hù)�！倍嗔恕昂�北平鄂煤港有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)”頭銜的萬(wàn)善福，近日如此評(píng)價(jià)這次并購(gòu)的意義。

　　10月27日，抬船路港重組已至收官階段，平煤集團(tuán)才公開(kāi)披露此事，其刻意低調(diào)立即引來(lái)一片驚呼。

　　不過(guò)，平煤并非是第一個(gè)吃蟹者。

　　1997年，神華集團(tuán)投資建設(shè)河北黃驊港，成立神華黃驊港務(wù)有限責(zé)任公司并持股63.3%——位居我國(guó)“西煤東運(yùn)”第二大通道出�？诘狞S驊港自此歸于神華麾下；2005年1月，山西晉城煤業(yè)集團(tuán)對(duì)徐州港務(wù)集團(tuán)增資擴(kuò)股，斥資1.3億建設(shè)徐州煤炭配送和物流港口，旨在打造晉煤集團(tuán)搶占華東市場(chǎng)的“橋頭堡”；是年10月，河南永城煤業(yè)集團(tuán)與徐州港務(wù)集團(tuán)共同出資，成立徐州孟家溝西港港務(wù)有限公司，正是為了打通煤炭新水運(yùn)出口……

　　“這是在當(dāng)前鐵路運(yùn)力緊缺情況下的自救�！敝胁棵禾渴袌�(chǎng)副總編輯李朝林如此評(píng)價(jià)。

　　“讓開(kāi)大路”

　　“目前鐵路仍是煤炭運(yùn)輸?shù)闹饕�方式，占�?jù)著煤炭運(yùn)輸量的70%以上�！�11月10日，河南省政府發(fā)展研究中心工業(yè)處處長(zhǎng)劉中林向《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》分析。此外，來(lái)自麥肯錫(McKinsey)的報(bào)告指出，中國(guó)煤炭運(yùn)輸成本已占到煤炭總成本的57%。

　　“去年煤炭企業(yè)的裝車(chē)申請(qǐng)滿(mǎn)足率不足60%，運(yùn)輸高峰期間僅有30%，國(guó)內(nèi)因此形成了一個(gè)獨(dú)特的現(xiàn)象：一方面是大量的煤炭庫(kù)存量上升，另一方面卻出現(xiàn)了全國(guó)性的煤荒、電荒……”提及煤企“自救”背景，劉中林如是說(shuō)。

　　而今年4月，全國(guó)鐵路貨運(yùn)價(jià)格的調(diào)整意味著煤企不僅要破解“運(yùn)輸難”，還要直面物流成本上升帶來(lái)的巨大挑戰(zhàn)；9月15日，國(guó)家又調(diào)整部分商品進(jìn)出口稅率，煤炭等一些資源性商品被取消出口退稅，同時(shí)降低進(jìn)口稅率。

　　重壓之下，以“老辦法”賺錢(qián)的煤企開(kāi)始了群體性、多方向的“自救”�！霸谏轿�、河南等煤炭大省，許多大型煤炭企業(yè)正在構(gòu)建煤、電、鋁和煤、焦、化等產(chǎn)業(yè)鏈條，非煤產(chǎn)業(yè)已開(kāi)始在煤炭企業(yè)經(jīng)營(yíng)中占據(jù)重要位置。”高盛管理顧問(wèn)(鄭州)有限公司總經(jīng)理馮梓恒告訴《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》，通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈的延伸和產(chǎn)品增值，實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)展，也是煤企提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力、培育利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)的一件利器。

　　多元化之虞

　　“煤炭企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略以煤炭為基礎(chǔ)，向電力、化工和其他礦業(yè)擴(kuò)張是符合實(shí)際的�！焙幽鲜≌�府發(fā)展研究中心工業(yè)處處長(zhǎng)劉中林認(rèn)為，發(fā)展煤基多元化，創(chuàng)造新的發(fā)展領(lǐng)域，不僅能促進(jìn)環(huán)境保護(hù)，而且能有效提升煤炭及其加工產(chǎn)品的商業(yè)價(jià)值，形成新的生產(chǎn)力和贏利模式。因此，政府應(yīng)出臺(tái)更多優(yōu)惠政策給予扶持。

　　“通過(guò)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的拓展，借助于煤、電、鋁或煤、焦、化等產(chǎn)業(yè)鏈的延伸抵御行業(yè)周期風(fēng)險(xiǎn)，獲得垂直一體化的成本優(yōu)勢(shì)未來(lái)將是很多大型煤炭集團(tuán)的成功戰(zhàn)略�！瘪T梓恒則從管理的角度建言。

　　當(dāng)然，煤炭企業(yè)多元發(fā)展亦存風(fēng)險(xiǎn)，一個(gè)被慎行者“引以為戒”的故事是，在業(yè)內(nèi)頗有名氣的金牛能源、上海能源早已涉足這些領(lǐng)域，卻并沒(méi)有從中取得實(shí)際效益。

　　“我們對(duì)于河南省屬?lài)?guó)有煤炭企業(yè)多元化的指導(dǎo)方針是‘以煤為主，適度相關(guān)多元化’，企業(yè)主業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)的投資比例應(yīng)為3∶1，并且在并購(gòu)上要注意‘適度’和‘相關(guān)’原則。” 談及多元化的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避，河南省國(guó)資委的一位官員坦言。

　　★《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者 王勇 ★吳斌/河南報(bào)道