２００７新年伊始，沿海運輸市場運價指數(shù)表現(xiàn)喜人，１月５日上海航運交易所發(fā)布的沿海（散貨）運價指數(shù)報收于１８０４．４３點，較上周增長１．８％，繼續(xù)年前的上揚態(tài)勢。其中煤炭運價指數(shù)繼續(xù)上漲；糧食運價凱歌繼奏表現(xiàn)搶眼；北侖至南通方向金屬礦石運價有所提升；原油、成品油則保持平穩(wěn)。
        時值元旦新年，沿海煤炭運輸市場總體行情繼續(xù)向上，但各主要航線漲跌不同。１月５日，秦皇島至廣州、上海、寧波方向煤炭運價指數(shù)分別報收于２２５６．７６點、２５７６．８８點、２２２３．２８點，其中寧波方向運價較上周有所下跌。國家發(fā)改委在１２月２７日召開了“２００７年全國煤炭產運需銜接視頻會議”。雖然國家發(fā)改委正式退出了帶計劃烙印的煤炭訂貨會，但由于電價仍實行政府定價，故此次會議還是引起了業(yè)內廣泛關注。業(yè)內人士透露，２００７年重點合同電煤簽訂工作已從去年１２月１８日開始，與去年煤電雙方頂牛、重點合同電煤遲遲不簽的情況不同，目前已有部分合同簽訂，電煤價格上漲已成定局，但與市場煤價格仍有差異。據(jù)預測，２００７年電力供需的總體形勢將更趨平衡，部分原先用電緊張的地區(qū)，如華北、華東及南方一些省份的電力供需能夠基本保持平衡，但不排除因氣溫、來水量等氣候因素和其它因素導致局部時段的供電緊張而導致運輸需求的突增。