本周國際干散貨市場高位震蕩，周四波羅的海干散貨運價指數(shù)報收于5546點，同比上升14點，升幅為0.25%。三大船型市場升跌互現(xiàn)。

　 巴拿馬型船市場

　 本周巴拿馬型船運輸市場單邊上行，周四波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)報收于5248點，同比上升100點，升幅為1.94％。

　 在太平洋地區(qū)，盡管船東們與租家們之間為租金的高低仍然在繼續(xù)較量中，租家們正極力將即期租船租金水平向下打壓，導致即期租船成交量和租金水平有所下跌。與此同時，由于遠東地區(qū)煤炭貨盤需求仍居高不下，加之即期運力供應較為緊張，推動本地區(qū)市場行情繼續(xù)穩(wěn)中趨升。本周，澳洲煤炭出口港的船舶壓港仍較為嚴重，平均壓港時間已經(jīng)連續(xù)5周超過20天。目前，在紐卡斯爾的巴拿馬型船的船舶待港量升至72艘，該港經(jīng)營商PWCS公司稱，預計到二季度末，該港的船舶待港將下降到可接受水平。大西洋地區(qū)由于受歐美國家4天復活節(jié)長假影響，假日結束后該地區(qū)程租和即期租船成交情況總體上有所回升，而單程航次成交量和租金水平相對低迷。由于來自亞洲的租家們正在大西洋地區(qū)為更長期的期租合約尋覓合宜的運力，以及受短期期租成交量和運力供應趨緊等因素支撐，本周大西洋地區(qū)成交的租金水平仍基本維持在較高價位。本周，2001年建造的現(xiàn)代船（7.6萬載重噸）區(qū)內(nèi)二程重載航次日租金高達4.4萬美元，2007年交付的新造船（7.5萬載重噸）期租11～13個月的日租金為3.7萬美元。

來源：上海航交所