隨著煤炭市場的好轉，在鐵路運銷中出現(xiàn)了一些問題，甚至一些站臺出現(xiàn)未經(jīng)批準擅自開通裝運煤炭、逃避管理、偷漏繳基金的情況。日前，由山西省經(jīng)委、山西省銷辦等單位組成發(fā)煤站（專用線）核查工作組，將分四路赴大同、太原、陽泉、臨汾、長治、晉城等11個市的發(fā)煤站進行實地核查。
                      
   山西是我國煤炭主產地，產量占全國總產量的四分之一，調出量占全國的80％。鐵路是中長途貨運、省區(qū)間物資調運的骨干和主力，是我國煤炭運輸的主要方式，而在煤炭運輸上，處于大量輸出地位的是山西。據(jù)了解，目前山西省北路和南路分別建有運煤專線大秦線和侯月線，中路盡管產量也很大，但缺少煤炭快速出口通道，導致我省中路煤炭外運的堵塞。
                     
                  這次核查的范圍是山西省境內國家鐵路和地方鐵路沿線所有的鐵路發(fā)煤站、煤炭專用線、煤炭裝車點（含正在建設的鐵路專用線）。據(jù)悉，本次抽查數(shù)量將不低于當?shù)厝�部煤炭裝車點的30％。