遼寧高速公路11月起計(jì)重收費(fèi) 

     來(lái)自《中國(guó)交通報(bào)》的消息：目前，遼寧省內(nèi)134個(gè)高速公路收費(fèi)站正在進(jìn)行計(jì)重收費(fèi)設(shè)備的安裝，9月15日前將完成全部安裝工作。預(yù)計(jì)11月起，遼寧省高速公路管理局將對(duì)通行省內(nèi)高速公路的貨車實(shí)行計(jì)重收費(fèi)。 

    根據(jù)遼寧省政府的批復(fù)，遼寧省交通廳、物價(jià)局、財(cái)政廳、公安廳、法制辦、糾風(fēng)辦、質(zhì)監(jiān)局聯(lián)合下發(fā)了《高速公路貨車計(jì)重收費(fèi)實(shí)施方案》（簡(jiǎn)稱《方案》）。11月上旬開始，全省將按照“標(biāo)準(zhǔn)車型、標(biāo)準(zhǔn)裝載、標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)；標(biāo)準(zhǔn)車型、超額裝載、超額收費(fèi)”的原則對(duì)貨車進(jìn)行計(jì)重收費(fèi)。 

    《方案》明確規(guī)定，對(duì)5噸以上的車輛，按照車貨總質(zhì)量線性遞減費(fèi)率實(shí)行優(yōu)惠；對(duì)符合“綠色通道”政策的車輛繼續(xù)予以適當(dāng)優(yōu)惠；對(duì)國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的推薦車型和多軸大型車輛予以適當(dāng)優(yōu)惠；鼓勵(lì)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸業(yè)向集約化、規(guī)�；�方向發(fā)展，繼續(xù)對(duì)裝載符合國(guó)際海運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱車輛予以適當(dāng)優(yōu)惠。  

　山西推廣和完善高速公路計(jì)重收費(fèi)

    來(lái)自《中國(guó)交通報(bào)》的消息： 近日，山西省副省長(zhǎng)牛仁亮調(diào)研計(jì)重收費(fèi)、治超工作時(shí)要求，嚴(yán)把入口關(guān)，載重超出一定范圍的車輛堅(jiān)決不允許駛進(jìn)高速公路，做到不讓一條道路受損。下半年要繼續(xù)推廣和完善高速公路計(jì)重收費(fèi)，統(tǒng)籌考慮全省國(guó)省道干線與高速公路的計(jì)重收費(fèi)工作。 

    牛仁亮在考察了因車輛超載遭到破壞的太原環(huán)城高速公路小店橋、208國(guó)道太原市小店區(qū)東柳林危橋后要求，公路、交警兩部門相互配合、通力協(xié)作，共同治理超限超載車輛。 

    據(jù)悉，目前，山西省高速公路計(jì)重收費(fèi)工作總體運(yùn)行態(tài)勢(shì)良好，對(duì)治超、減少事故、保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)起到了積極作用。牛仁亮要求，要協(xié)調(diào)解決好計(jì)重收費(fèi)、治超和防止公路“三亂”三者的關(guān)系，要三措并舉、聯(lián)合推進(jìn)。要吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、深入研究、科學(xué)論證，慎重、穩(wěn)妥、合理地提出計(jì)重收費(fèi)調(diào)整辦法，力爭(zhēng)在11月出臺(tái)方案。同時(shí)，要站在保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全的高度，把危橋改造作為公路養(yǎng)護(hù)管理的重中之重，抓緊實(shí)施。財(cái)政部門要增加專項(xiàng)資金安排，省交通廳和地方政府要通力合作，切實(shí)實(shí)現(xiàn)省交通廳提出的“五個(gè)百分之百”的目標(biāo)。 

　　天津聯(lián)網(wǎng)六條高速公路試行計(jì)重收費(fèi) 

    新華網(wǎng)消息：天津高速也開始計(jì)重收費(fèi)了。這是繼8月16日河北境內(nèi)高速公路對(duì)貨車進(jìn)行計(jì)重收費(fèi)后，北京周邊地區(qū)高速公路的又一次“改革”。 

    27日上午8點(diǎn)開始，津滄、唐津、津晉、津保、京津、京滬等六條聯(lián)網(wǎng)高速公路天津段試行計(jì)重收費(fèi)。

    記者在津滄高速津靜收費(fèi)站看到，雖然實(shí)施計(jì)重收費(fèi)的消息在一周以前就已經(jīng)公布了，但是還是有很多貨車存在不同程度的超限現(xiàn)象。 

    試行計(jì)重收費(fèi)將體現(xiàn)“多用多交，少用少交”原則�？蛰d和載貨少的貨車，通行費(fèi)低于現(xiàn)行收費(fèi)額；同時(shí)大噸位貨車，在不超限的情況下費(fèi)率隨貨物總重量的增加而遞減，守法的運(yùn)輸業(yè)戶也會(huì)得到實(shí)惠。 

    天津市從2006年3月1日起，已在津薊高速公路試行計(jì)重收費(fèi)，到現(xiàn)在為止，高速公路超限超載得到了有效遏制，改善了道路通行環(huán)境。

　　河北省計(jì)重收費(fèi)開始       

    中國(guó)交通廣播網(wǎng)消息：8月16日零時(shí)起，河北省14條（段）高速公路計(jì)重收費(fèi)全面開始。在省會(huì)裕華東路和石太高速石清站收費(fèi)口，記者看到，貨車司機(jī)對(duì)計(jì)重收費(fèi)政策都比較了解，司機(jī)們都在按計(jì)重儀器上標(biāo)注的數(shù)字交費(fèi)，即使有個(gè)別車輛超重，也都在30%以內(nèi)，按照規(guī)定，這樣仍按基本費(fèi)率計(jì)費(fèi)。在石清站收 費(fèi)口，工作人員說(shuō)，部分司機(jī)對(duì)此已有準(zhǔn)備，一些重車特地選擇在零時(shí)之前提前下道，然后再上道，以減少計(jì)重收費(fèi)的里程；還有一些輕車，選擇零時(shí)以后再下道，以減少交費(fèi)。

    截至28日1時(shí)發(fā)稿時(shí)，記者從交通廳有關(guān)部門了解到，各路段收費(fèi)工作進(jìn)展平穩(wěn)。 

來(lái)源：中國(guó)交通新聞網(wǎng)