上半年鋼材出口簽單平均每月能達(dá)到十幾萬(wàn)噸,然而到9月份出口急下,只有4萬(wàn)噸,10月份就更嚴(yán)峻了……河北一家中型鋼廠的出口部相當(dāng)焦灼,在剛剛過(guò)去的一個(gè)多月里,歐美訂單好像轉(zhuǎn)眼間便失去了蹤影。

　　這只是一個(gè)縮影,面臨這種尷尬的還有中國(guó)幾十家大型鋼廠以及上千家小型民營(yíng)鋼廠。在國(guó)際金融危機(jī)的陰影下,中國(guó)鋼鐵業(yè)進(jìn)入最艱難的一段歲月。

　　來(lái)自海關(guān)的最新數(shù)字,今年9月份我國(guó)出口鋼材667萬(wàn)噸,比8月份減少101萬(wàn)噸。雖然9月份的出口回落幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于此前預(yù)期,但一致的聲音認(rèn)為,10月、11月份我國(guó)鋼鐵出口將銳減。

　　鋼鐵分析師指出,9月份的出口數(shù)據(jù)執(zhí)行的是7月、8月的合同,當(dāng)時(shí)國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)還沒(méi)有進(jìn)入最糟糕的階段,歐美市場(chǎng)需求沒(méi)有出現(xiàn)明顯萎縮。今年第四季度,中國(guó)鋼鐵出口將可能面臨窘迫局面。

　　鋼鐵出口占據(jù)了中國(guó)鋼鐵總銷量的15%左右,其中超過(guò)五成流向韓國(guó)、歐盟和美國(guó)。事實(shí)上,在今年夏天之前,中國(guó)還在努力采取措施減少鋼材出口,甚至有傳言稱,新的限制出口政策會(huì)在七八月出臺(tái)。因?yàn)榻�年�?lái)中國(guó)的鋼鐵出口強(qiáng)勁增長(zhǎng),引起了海外鋼鐵界的戒心,貿(mào)易摩擦不斷。但進(jìn)入九十月份,經(jīng)濟(jì)形勢(shì)急轉(zhuǎn)而下,對(duì)于鋼鐵出口的心態(tài)也發(fā)生了大轉(zhuǎn)變。

　　“憂患”、“過(guò)冬”已是國(guó)內(nèi)鋼廠的一致心態(tài),很多廠商已準(zhǔn)備減產(chǎn)乃至停產(chǎn)。9月底,河北鋼鐵集團(tuán)、山東鋼鐵集團(tuán)等企業(yè)表示減產(chǎn)20%,而河北鋼鐵集團(tuán)在10月9日更決定將在減產(chǎn)20%的基礎(chǔ)上再減產(chǎn)10%。與此同時(shí),國(guó)內(nèi)鋼價(jià)已經(jīng)連續(xù)八周下挫。

　　中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)單尚華指出,據(jù)其掌握的資料顯示,9月份鋼材的出口量已比8月下降了15%至20%,而10月還將繼續(xù)下降。出口急轉(zhuǎn)直下主要源于歐美市場(chǎng)的訂單大幅減少,“現(xiàn)在要拿到海外的訂單很困難。”單尚華說(shuō),“現(xiàn)在大部分中國(guó)鋼廠由于'高進(jìn)低出’,都在虧損運(yùn)營(yíng),如果按照目前的形勢(shì)發(fā)展,10月份將出現(xiàn)'全行業(yè)虧損’。”（來(lái)源：北京晨報(bào)）