河源市高速公路建設(shè)又邁出關(guān)鍵一步！省交通主管部門為擴大內(nèi)需，加快我省高速公路建設(shè)，要求于近期開展６個高速公路項目招投標工作，其中包括汕湛高速揭西至河源段（河紫高速），博羅至仁化（粵湘高速連平隆街至陂頭段）。河源市河紫高速進入確定業(yè)主和設(shè)計階段，并計劃于明年底開工建設(shè)。

　　依據(jù)國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃、廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃及河源市公路網(wǎng)規(guī)劃，我市除已建成２３２公里的高速公路和在建的廣河高速（廣州至石壩）外，待建的高速公路主要有汕昆高速河源段、大廣（廣贛）高速河源段、汕湛高速河源段（河紫高速）、粵湘高速河源段等。

　　去年５月，新上任的市委書記陳建華提出了以高速公路為重點，構(gòu)建粵東北陸路交通樞紐新格局的思路。同年５月１０日在紫金調(diào)研時，他提出了建設(shè)河紫高速、發(fā)展縣域經(jīng)濟的構(gòu)想。市領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門高度重視此項工作的開展，主要領(lǐng)導(dǎo)多次親自走訪省有關(guān)部門爭取支持，全力推動項目的實施。

　　根據(jù)汕湛高速公路揭西至河源段工可報告，汕湛高速公路揭西大溪鎮(zhèn)至博羅石壩鎮(zhèn)段的起點位于揭西縣大溪鎮(zhèn)，與汕湛高速公路普寧至揭西段相接，并與規(guī)劃四橫高速公路相交，路線向西經(jīng)揭西縣龍?zhí)舵?zhèn)、揭西縣城河婆鎮(zhèn)，于橫江水庫北側(cè)繞水庫前行進入五華縣境內(nèi)，在五華縣經(jīng)橋江鎮(zhèn)、梅林鎮(zhèn)、華陽鎮(zhèn)，于洋高跨琴江進入紫金境內(nèi)，西經(jīng)瓦溪、九和、義容、古竹四鎮(zhèn)，在古竹鎮(zhèn)與規(guī)劃的河源市東環(huán)高速公路相交，然后進入惠州市博羅石壩鎮(zhèn)，與廣州至河源高速公路和惠河高速公路相交。其中河源段約近１００公里，總投資概算近１１０億元。

　　據(jù)市交通部門透露，汕湛高速公路河源段項目未進入廣東省“十一五”建設(shè)規(guī)劃，市里于去年７月份書面請示省政府要求將廣河高速公路延長至紫金縣城，得到省領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和支持，省交通廳迅速作出了研究部署，委托下屬單位省交通咨詢服務(wù)中心開展“汕湛高速公路揭陽至石壩段的工可研究編制單位的招標工作”。省交通咨詢服務(wù)中心在接到省交通廳的委托任務(wù)后，于去年１２月２５日開標，經(jīng)過專家評審，確定中國公路咨詢有限公司中標。

　　今年１月２５日，中國公路咨詢有限公司組織工程技術(shù)人員來到紫金，正式開展河紫高速公路工程可行性研究報告工作。８月５日至７日，省交通廳組織省路橋?qū)＜覍ι钦扛咚俟�路揭西大溪�?zhèn)至博羅石壩鎮(zhèn)段路線（包括河源段）進行查勘；在期間舉行的評審會上，專家一致通過了工程可行性研究報告初審。

　　１１月２７日，省交通廳發(fā)文要求省交通咨詢服務(wù)中心負責(zé)揭陽至惠東高速公路、包茂國家高速公路粵境段、江門至羅定高速公路、濟廣國家高速公路平遠（江西尋烏）至興寧段、汕湛高速河源段、博羅至仁化段等６個高速公路項目投資人招標的具體性事務(wù)。上述項目分三組進行“捆綁”招標，其中濟廣國家高速公路平遠（江西尋烏）至興寧段、汕湛高速河源段為第二組。

　　汕湛高速經(jīng)過招投標后，意味著河紫高速公路很快將開工建設(shè)，對完善我市高速公路網(wǎng)絡(luò)，加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將有著十分重要的意義，對整個粵東北地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展將起著巨大的推動和促進作用。

來源：河源日報