中國鋼鐵業(yè)在2008年可謂“一榮俱榮、一損俱損”。年終歲尾，回首年頭歲初，當(dāng)時“高處不勝寒”、高成本風(fēng)險等警告不絕于耳。僅僅一個月左右的間隔，就讓鋼廠經(jīng)歷了“炎夏”和“寒冬”。鋼價在不斷創(chuàng)出歷史新高后，已跌至1994年的水平。

    如今，中國鋼鐵企業(yè)最需要做的是：認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，如此方可冬去春來。

    “紙面”財富背后是風(fēng)險集聚

    中國鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過剩，這至少在3年前就已表現(xiàn)出來。后來因為全球經(jīng)濟(jì)調(diào)整期的延后，中國鋼材突然一下子轉(zhuǎn)向全面的“凈出口”，把產(chǎn)能過剩這個矛盾掩蓋了。

    寶鋼集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人在今年年初時就憂心忡忡地對記者說，鋼鐵業(yè)已進(jìn)入“高成本、高鋼價”時代，“紙面”財富背后是風(fēng)險的快速集聚。

    但是，誰也不愿做“盛宴”的終結(jié)者，這包括鋼廠和上游的礦商。大家心里都明白天下沒有不散的“盛宴”，但誰也不知道盛宴何時終結(jié)，所以都不愿第一個“站起身”來。

    今年的全球鐵礦石價格談判，就是在這種“古怪的心理”作用下出現(xiàn)了十分“異化”的格局。全球礦業(yè)三大巨頭都用一種極端的強(qiáng)硬態(tài)度提出他們能夠想到的所有“附加要求”，在取得巨大的價格漲幅的基礎(chǔ)上，還要求“質(zhì)量差價”“海運費差價”、歐亞統(tǒng)一基價，有的甚至要徹底打破傳統(tǒng)年度基準(zhǔn)定價機(jī)制。這種行為讓人感到市場的風(fēng)云突變隨時都會來到，礦業(yè)巨頭正在抓住最后機(jī)會“贏得市場的主動”。但問題是，市場的突變何時到來，誰也說不清楚。

    在這種情況下，對大宗商品高價位運行的預(yù)期就繼續(xù)維持，大部分鋼廠原燃料的高庫存也繼續(xù)維持，高價位原料的高成本全面向下游轉(zhuǎn)移，把鋼價“慣性”地推高到歷史最高水平。

    據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會的權(quán)威數(shù)據(jù)，今年上半年國內(nèi)鋼價逐月上漲，創(chuàng)歷史新高。到6月末，國內(nèi)鋼材綜合價格指數(shù)比上年同期上漲45%以上。

    需求怎么突然消失了

    就在鋼價達(dá)到歷史頂點后的一個多月，國內(nèi)鋼材市場突然“高臺跳水”。南京鋼鐵聯(lián)合有限公司董事長楊思明說，市場這樣突然逆轉(zhuǎn)，前后只差1個多月，“真是從來沒有經(jīng)歷過”。

    中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務(wù)副秘書長戚向東也認(rèn)為，今年9月份以后，國內(nèi)鋼產(chǎn)量出現(xiàn)近年來未有的快速回落，最高月產(chǎn)與最低月產(chǎn)相比，月產(chǎn)減少1480萬噸。這種減產(chǎn)幅度，“是全球鋼鐵生產(chǎn)史上不曾有過的現(xiàn)象”。多家鋼廠負(fù)責(zé)人都反映，“好像市場需求突然一夜之間消失不見了”。

    國務(wù)院發(fā)展研究中心金融研究所副所長巴曙松認(rèn)為，這種“需求突然消失”的感覺，其實是此前由通脹預(yù)期帶來的經(jīng)濟(jì)鏈條上的高庫存所造成的。鋼廠增加了礦石的庫存數(shù)量，下游用鋼產(chǎn)業(yè)也提高了鋼材的庫存水平。一旦遇到經(jīng)濟(jì)減速，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈條的各環(huán)節(jié)第一反應(yīng)就是“消化庫存”，這就使“即期需求”突然消失，使得供求失衡突然放大，由此帶來市場恐慌，再進(jìn)一步加劇市場動蕩。

    據(jù)中鋼協(xié)的價格監(jiān)測，到11月下旬，國內(nèi)鋼材綜合價格指數(shù)以及長材、板材指數(shù)都已降到1994年4月的價格水平。在市場需求萎縮的情況下，還出現(xiàn)了“三個喪失”：市場信心喪失；流通環(huán)節(jié)和終端用戶的“蓄水池”功能喪失；生產(chǎn)企業(yè)制定銷售價格的“基準(zhǔn)價位”喪失。

    巴曙松說，只有完成了庫存消化，國家促進(jìn)增長的宏觀政策發(fā)生實際效應(yīng)后，包括鋼鐵業(yè)在內(nèi)的國內(nèi)產(chǎn)業(yè)才能走出“最困難的時候”。

    矛盾并未根本緩解

    在經(jīng)歷了大起大落之后，業(yè)內(nèi)都在反思：為何大家心里明知“那樣的高價不正常，弦非繃斷不可”，但就是“罷不了手，憑著慣性向前沖”，最后一損俱損？

    中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)早就達(dá)成了幾項基本“共識”，并以國家產(chǎn)業(yè)政策的方式來推行：一是總量增長已不是鋼鐵業(yè)的主要矛盾，今后要嚴(yán)格控制新增產(chǎn)能的過快增長；二是鋼鐵業(yè)以滿足國內(nèi)需求為主，不以成為國際主要鋼材出口國為目標(biāo)；三是提高產(chǎn)業(yè)集中度，加快推進(jìn)企業(yè)的聯(lián)合重組。

    但是這幾年來矛盾并未得到根本緩解，鋼鐵生產(chǎn)連續(xù)7年以20%左右的速度高增長，今年6月份全國日產(chǎn)鋼創(chuàng)出156.48萬噸的歷史最高水平；連年的鋼材凈出口局面掩蓋了產(chǎn)能過剩的矛盾；鋼企聯(lián)合重組進(jìn)展不快，產(chǎn)業(yè)集中度一度不降反升。所有這些也使得鋼鐵產(chǎn)業(yè)與上游礦業(yè)的供求關(guān)系趨于緊張，現(xiàn)貨礦的非理性“虛漲”直接影響到長期協(xié)議礦的市場交易行為，長期利益逐漸讓位于短期博弈。

    有專家反映，在市場“慣性”和過度競爭的背景下，就算是一些產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的舉措，也出現(xiàn)了“變味”的情況。比如業(yè)內(nèi)長期來提倡的“板管比提高”這個目標(biāo)，到現(xiàn)在也出現(xiàn)了一些“過度”的偏向。據(jù)統(tǒng)計，目前國內(nèi)已形成熱軋連軋板材年生產(chǎn)能力2億多噸，中厚板年生產(chǎn)能力8000萬噸，產(chǎn)能已經(jīng)過剩，市場壓力很大。此次鋼價暴跌中，熱軋板卷價格一度大幅“倒掛”于低附加值的螺紋鋼。

    中鋼協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人戚向東說，國家實施擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)發(fā)展的宏觀政策，最直接受益的行業(yè)之一就是鋼鐵業(yè)。鋼鐵業(yè)要通過結(jié)構(gòu)調(diào)整和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，改善品種結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大市場有效需求，不再盲目擴(kuò)大產(chǎn)能，堅持以銷定產(chǎn)，同時下決心把上下游產(chǎn)業(yè)鏈的比價關(guān)系向合理的方向調(diào)整，建立穩(wěn)定的營銷定價機(jī)制。

    國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)部專家張立群也認(rèn)為，鋼鐵業(yè)今后的“重頭戲”只能是產(chǎn)業(yè)的升級和質(zhì)量的提高。(來源：新華網(wǎng))