經過新的骨架公路網規(guī)劃完善修編， 貴州圍繞構建高速公路體系，力爭到2015年實現與每一鄰省至少有１個高速通道，到2025年形成“3橫5縱8聯(lián)”的高速公路網，以市（州、地）通快速軌道、縣縣通高速、鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路為目標，打造省內主要城市四小時交通經濟圈。

　　圍繞構建快速鐵路系統(tǒng)，貴州省將打通與鄰近的四川、重慶、湖南、云南、廣西等省區(qū)市的快速鐵路網，還規(guī)劃建設用快速鐵路、城際軌道交通聯(lián)結各市（州、地）首府。

　　在建的貴廣快速鐵路將大大縮短貴陽至廣州的客運時間，貴陽至重慶快速鐵路將于年內開工建設，貴陽至昆明、成都、長沙、南寧快速鐵路被納入 2008年調整的國家中長期鐵路網規(guī)劃，正加緊前期工作。上述鐵路建成后，將構成以貴陽為中心，至周邊各省會中心城市2至4小時，至長三角、珠三角、京津冀發(fā)達地區(qū)4至10小時的快捷大能力鐵路通道。

　　除夏蓉高速、杭瑞高速貴州段正加緊施工和勘察外，貴州省還啟動“縣縣通高速公路”項目，屬公路網規(guī)劃中第二縱的石阡縣經鎮(zhèn)遠縣至劍河縣高速公路計劃年內開工，開創(chuàng)了省、地、縣共建高速公路這一新的建設模式。

　　貴州省還將改造國省干線公路461公里，開工建設通鄉(xiāng)油路3194公里，使“十一五”規(guī)劃的1萬公里通鄉(xiāng)油路提前一年全部開工建設，新增90個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路或水泥路，建設通村公路1.3萬公里，新增1000個建制村通公路。

　　快速軌道交通和高速公路體系的完善，將提高貴州對外運輸的通道服務能力，促進貴州與珠江三角洲、北部灣經濟區(qū)、成渝經濟區(qū)、長珠潭城市群等周邊區(qū)域經濟中心的交流與融合，推進以交通為先導的開放帶動戰(zhàn)略，促進貴州省經濟社會發(fā)展。

來源：貴州日報