日前，青海省第一條地方鐵路——柴達爾至木里鐵路經(jīng)過3年的緊張施工，全線鋪架順利貫通。
柴木鐵路位于青海省東北部的剛察縣、祁連縣和天峻縣境內(nèi)，起于青藏鐵路哈爾蓋至柴達爾支線，經(jīng)江倉煤礦至木里煤田，全長142.04公里，是一條服務于煤炭資源開發(fā)的運煤專線。全線設長4495米的隧道1座，特大橋5座，大、中、小橋59座，車站3個，設計時速100公里，年運輸能力1400萬噸。施工單位堅持“安全穩(wěn)定、質(zhì)量可靠”的原則，克服高寒缺氧、雨多風大等困難，精心組織施工，創(chuàng)造了高原24小時架梁14孔的紀錄。
柴木鐵路全線鋪架完成后，工程建設重點將轉為線路上渣整道和線路提速、抓緊“三電”配套工程建設，爭取8月份全線投入試運營。
來源《交通部網(wǎng)站》
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