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山西焦化協(xié)會(huì)稱(chēng),由于煉焦煤價(jià)格持續(xù)上漲,焦炭運(yùn)銷(xiāo)收“保電煤”、和即將面臨春運(yùn)的影響,鐵路運(yùn)力更加緊張,公路運(yùn)輸成本高漲,山西焦化企業(yè)虧損嚴(yán)重、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)難以為繼。通過(guò)前一階段的限產(chǎn)措施,庫(kù)存已大幅下降。根據(jù)目前市場(chǎng)的急劇變化,為了有效支持鋼鐵行業(yè)的健康發(fā)展、制約當(dāng)前焦炭?jī)r(jià)格混亂、盲目漲價(jià)、用戶(hù)采購(gòu)困難的局面,經(jīng)征求部分用戶(hù)的意見(jiàn),也應(yīng)廣大會(huì)員單位的要求,協(xié)會(huì)對(duì)2010年元月份焦炭市場(chǎng)的指導(dǎo)意見(jiàn)提出補(bǔ)充意見(jiàn):
2010年1月10日起,以硫份≤0.7、灰份≤12.5的焦炭為基準(zhǔn),焦炭指導(dǎo)價(jià)為:車(chē)板含稅1950元/噸。
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