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昨日，從成都鐵路局了解到，新建的黃桶至織金鐵路3月31日18時(shí)正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，由此，結(jié)束了織金縣無(wú)鐵路運(yùn)輸?shù)臍v史。
據(jù)了解，黃織鐵路是“十一五”重點(diǎn)規(guī)劃西南出海通道四川隆昌至廣西百色鐵路的組成部分。西接內(nèi)昆鐵路，東連川黔鐵路，是開(kāi)發(fā)貴州省最大煤田織(金)納(雍)煤田的重要運(yùn)輸通道。2006年3月開(kāi)工建設(shè)，南起滬昆線黃桶火車(chē)站(貴州省安順境內(nèi))，途經(jīng)安順地區(qū)的普定縣，北至畢節(jié)地區(qū)織金站，全線設(shè)8個(gè)車(chē)站，正線全長(zhǎng)62.58公里，為單線電氣化鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里。
來(lái)源：金黔在線
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