日前從成都鐵路局獲悉,上半年鐵路建設(shè)投資近百億元,同比增長42%;貨運(yùn)達(dá)3866萬噸,客運(yùn)達(dá)3086萬人!皟苫被,四川鐵路將再攀新高峰。
四川省推進(jìn)新型工業(yè)化新型城鎮(zhèn)化工作會議后,成都鐵路局認(rèn)真貫徹落實(shí)會議精神,將以外延擴(kuò)能建設(shè)、內(nèi)涵挖潛、多元經(jīng)營三大戰(zhàn)略為重點(diǎn),全力推動四川鐵路建設(shè),形成7大貨運(yùn)通道出入5大產(chǎn)業(yè)帶,7條快速鐵路聯(lián)通城市與鄉(xiāng)村。
◎觀點(diǎn)
三大重點(diǎn)助推“兩化”互動
□成都鐵路局局長武勇
在“兩化”互動中,成都鐵路部門按照“城市建設(shè)要充分利用不斷完善的交通條件,充分考慮產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要;城市的拓展、新城的建設(shè)要圍繞交通條件和產(chǎn)業(yè)發(fā)展來進(jìn)行”的要求,將重點(diǎn)以外延擴(kuò)能建設(shè)發(fā)達(dá)完善四川鐵路網(wǎng)、內(nèi)涵挖潛提升鐵路運(yùn)輸保障能力、實(shí)施多元化經(jīng)營戰(zhàn)略提升鐵路發(fā)展質(zhì)量。
同時,成都鐵路局將緊緊圍繞我省城市發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃做好鐵路網(wǎng)規(guī)劃,以布局合理、完善發(fā)達(dá)的鐵路網(wǎng)助推新型工業(yè)化新型城鎮(zhèn)化互動發(fā)展。
◎點(diǎn)擊
聯(lián)動推進(jìn)新型工業(yè)化新型城鎮(zhèn)化,要加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。根據(jù)區(qū)域產(chǎn)業(yè)、城鎮(zhèn)發(fā)展,加快規(guī)劃建設(shè)鐵路、公路、機(jī)場、港口、污水及垃圾處理等基礎(chǔ)設(shè)施,提高城鎮(zhèn)綜合承載能力和資源循環(huán)利用效率,增強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施對產(chǎn)業(yè)和城鎮(zhèn)的支撐作用。大力推動城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施向產(chǎn)業(yè)園區(qū)和農(nóng)村延伸,逐步形成城鎮(zhèn)與產(chǎn)業(yè)園區(qū)一體、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的基礎(chǔ)設(shè)施體系。
◎?qū)υ?/P>
5年建兩個“7”一個“3”
記者:成都鐵路局在推進(jìn)“兩化”互動發(fā)展的進(jìn)程中,將出臺哪些規(guī)劃和舉措?
成都鐵路局負(fù)責(zé)人:圍繞實(shí)施新型工業(yè)化,成都鐵路局將把重點(diǎn)放在科學(xué)規(guī)劃鐵路貨運(yùn)通道建設(shè)上。為把豐富的資源優(yōu)勢、獨(dú)特的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢,我省將構(gòu)建成德綿自內(nèi)資裝備制造、攀西釩鈦鋼鐵和三江流域特色資源等5條萬億元產(chǎn)業(yè)帶,規(guī)劃建設(shè)成昆鐵路峨嵋至攀枝花段擴(kuò)能改造、隆黃鐵路隆昌(內(nèi)江)至敘永至畢節(jié)等重點(diǎn)項(xiàng)目。成都鐵路局將加快建設(shè)成蘭鐵路、蘭渝鐵路、成昆鐵路成都至峨嵋段擴(kuò)能改造等大能力通道。到“十二五”末,力爭形成7條出入5大產(chǎn)業(yè)帶的大能力貨運(yùn)通道,為新型工業(yè)化提供堅(jiān)強(qiáng)支撐。
圍繞實(shí)施新型城鎮(zhèn)化,成都鐵路局將科學(xué)規(guī)劃快速鐵路建設(shè)。以協(xié)調(diào)發(fā)展成都平原城市群、川南城市群、川東北城市群和攀西城市群等“四大城市群”為落腳點(diǎn),規(guī)劃建設(shè)或加快推進(jìn)成綿樂、成西、成貴、成渝等客運(yùn)專線,雅安至康定(新都橋)鐵路、遂渝二線等快速鐵路,成都至都江堰鐵路彭州支線、成蒲鐵路等市域鐵路。到“十二五”末,力爭形成7條快速鐵路和3條市域鐵路,使其成為聯(lián)系城市與城市、城市與農(nóng)村的紐帶,加速城鎮(zhèn)化進(jìn)程。
記者:為促進(jìn)區(qū)域間協(xié)調(diào)、互動發(fā)展,成都鐵路局將提供怎樣的運(yùn)力支撐?
成都鐵路局負(fù)責(zé)人:為促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、互動發(fā)展,成都鐵路局將圍繞培育經(jīng)濟(jì)增長極,科學(xué)規(guī)劃鐵路樞紐建設(shè)。以啟動和實(shí)施成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃、天府新區(qū)規(guī)劃、“一極一軸一區(qū)塊”建設(shè)為中心,規(guī)劃建設(shè)以成都為樞紐,以達(dá)州、廣元、南充、遂寧、宜賓、內(nèi)江為節(jié)點(diǎn)的次級樞紐的“一主六輔”鐵路樞紐格局。其中,成都樞紐形成內(nèi)客外貨的現(xiàn)代化綜合交通樞紐,年旅客發(fā)送能力達(dá)1.75億人,年貨運(yùn)能力達(dá)8300萬噸,為再造一個“產(chǎn)業(yè)成都”提供堅(jiān)實(shí)保障。
來源:四川日報(bào)
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