經(jīng)過5個多月的頑強拼搏，中電投錦州港煤碼頭一期工程一標(biāo)段——陸域回填工程提前100天工期完工，為后續(xù)吹填和碼頭、翻車機房的施工提供了先機，從而也加快了煤碼頭一期工程建設(shè)步伐，使碼頭盡早投產(chǎn)使用，提前取得經(jīng)濟效益。
　　
　　該工程自5月10日開工以來，中交一航局五公司第二項目經(jīng)理部在現(xiàn)場缺水少電通訊不暢、夏季海邊高溫雷雨強風(fēng)、石料供應(yīng)緊張等困難面前，積極出主意、想辦法，配合建設(shè)單位和監(jiān)理公司開展施工。為保質(zhì)保量地快速完成任務(wù)，他們增加現(xiàn)場管理人員，全部住在現(xiàn)場；合理劃分施工作業(yè)區(qū)，平行流水作業(yè)，盡可能縮短各搭接工序間的時間；提高施工車輛交通條件，包括優(yōu)化行駛路線、及時維修、灑水養(yǎng)護、增加石料運輸車輛等。通過科學(xué)合理組織施工，在保證安全和質(zhì)量的前提下，施工效率不斷得到提高。
　　
　　煤炭碼頭一期工程由鐵路卸車作業(yè)區(qū)、堆場區(qū)、碼頭作業(yè)區(qū)、輔建區(qū)、港池航道水域等五個部分組成。位于錦州港總體規(guī)劃的四港池北岸線，建設(shè)3個7萬噸的煤炭裝船泊位，形成碼頭岸線820米，裝船能力3500萬噸/年，投資約41.9億元。工程由中電投白音華煤電有限責(zé)任公司、錦州港股份有限公司、大唐國際發(fā)電股份有限公司、國電東北電力有限公司按一定比例出資建設(shè)，是為社會提供煤炭公共運輸服務(wù)的碼頭。2011年5月開工建設(shè)，計劃2014年6月竣工。
　　

　　來源：遼寧省人民政府網(wǎng)站