河北港口集團在提前6天實現首季生產開門紅之后，又實現百天吞吐量超億噸，港口吞吐量完成10066.6萬噸。其中，秦皇島港完成7609.8萬噸，曹妃甸港區(qū)完成2033萬噸，黃驊港綜合港區(qū)完成423.8萬噸。
　　
　　集團旗下的秦皇島港煤炭運輸是大頭，生產業(yè)務部門通過積極走訪太原、呼和浩特兩大鐵路局，對重點煤炭合同進行確認，為穩(wěn)定貨源打下基礎；在加大港口自身機械設備管用養(yǎng)修力度，保障設備完好率的前提下，生產組織上充分發(fā)揮港口、鐵路、海事、引航合署辦公、信息共享、聯合調度指揮優(yōu)勢，實現礦路港航電密切協(xié)作、無縫銜接，并通過采取重載交接班、提前對垛取料、錨地進行水尺公估等措施壓縮輔助作業(yè)時間，減少船舶在港停時；各煤炭公司還通過采取加大適銷煤種調進、強化生產組織、提高卸車、裝船效率和加強堆場管理等措施，加快港內煤炭周轉，其中3月22日港口卸車達到9377輛，創(chuàng)下今年以來最高紀錄。
　　
　　曹妃甸港區(qū)礦石碼頭充分發(fā)揮其專業(yè)化大型礦石深水碼頭的優(yōu)勢，科學安排船舶進出港計劃，縮短船舶靠離港時間，提高船舶利用率，同時加強與口岸部門的協(xié)調配合，壓縮辦理船舶進出口手續(xù)時間，實現接卸、轉運、疏港各環(huán)節(jié)無縫銜接，保證了生產流程順暢有序。1月份完成吞吐量787萬噸，創(chuàng)下投產以來單月最高紀錄。
　　
　　黃驊港綜合港區(qū)是集團的新生力量，他們牢牢把握年初船舶到港多，貨源充足的大好時機，充分發(fā)揮日調度會、班前會的作用，精心編制裝卸作業(yè)方案，合理安排場地和泊位，突出重點船舶和重點貨類的接卸，科學組織人力和機械，疏港效率進一步得到提升。一季度完成港口吞吐量343萬噸、接卸集裝箱15403標箱，與去年同期相比提高了67.6%。
　　
　　
　　
　　
來源：河北經濟日報