國(guó)家發(fā)改委決定自5月10日零時(shí)起下調(diào)成品油零售價(jià)，汽油每噸降330元，柴油每噸降310元。90號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國(guó)平均）零售價(jià)每升分別降低0.24元和0.26元。
　　
　　物流作為建陶行業(yè)的命脈之一，無(wú)論是原料輸入還是產(chǎn)品輸出都離不開(kāi)物流業(yè)的支撐。記者從佛山部分物流公司了解到，此次成品油價(jià)格下調(diào)，對(duì)其影響不大。在石灣沙崗從事陶瓷運(yùn)輸?shù)鸟R師傅跟記者算了一下帳：柴油價(jià)格經(jīng)過(guò)今年兩輪調(diào)整之后，每升漲了8毛，現(xiàn)在下調(diào)3毛，總體還是漲了5毛。馬師傅概嘆：市道好的的時(shí)候，碰上油價(jià)上漲，利潤(rùn)縮水，現(xiàn)在市場(chǎng)又旺季不旺，即便是油價(jià)下調(diào)了，但是說(shuō)，現(xiàn)在的陶瓷市場(chǎng)屬于旺季不旺，生意依然難做。此外，從上月開(kāi)始，佛山不少加油站已經(jīng)以不同形式進(jìn)行促銷降價(jià)，現(xiàn)在只屬于官方下調(diào)油價(jià)，所以，對(duì)馬師傅這種運(yùn)輸從業(yè)人員而言，總體的營(yíng)業(yè)成本沒(méi)有多大的改變。
　　
　　根據(jù)規(guī)定，當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)變化超過(guò)4%時(shí)，可相應(yīng)調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油價(jià)。國(guó)際油價(jià)受美歐經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)不佳歐債危機(jī)惡化擔(dān)憂加劇的影響，國(guó)際原油期貨價(jià)格近來(lái)震蕩下跌。上周最后一個(gè)交易日，在紐約市場(chǎng)上，6月份交貨的輕質(zhì)原油價(jià)格跌破每桶百元關(guān)口，收?qǐng)?bào)于每桶97.83美元，為三個(gè)月來(lái)低點(diǎn)。因此，此次發(fā)改委下調(diào)成品油價(jià)格實(shí)屬預(yù)期之內(nèi)，情理之中，一方面遵循了當(dāng)初制定的調(diào)價(jià)公式，另一方面則對(duì)目前正在下滑的經(jīng)濟(jì)起到一定的阻尼作用，有效遏制CPI。

來(lái)源：中國(guó)陶瓷網(wǎng)