隨著炎炎夏日的來臨，氣溫迅速攀升，閩贛兩省用電量猛增，尤其福建省更是突破了歷史最高紀錄。伴隨用電高峰的出現(xiàn)，各電廠日耗電煤直逼10萬噸，電煤庫存直線下降，個別僅能維持一周左右。

     據(jù)了解，閩贛兩省共有國電、華能、中電投、華電、大唐等14家大型火力發(fā)電廠，日常每天耗煤8萬噸左右，其中90%以上通過鐵路運輸。

     針對閩贛兩省用電高峰情況，為解決電廠“燃煤之急”，南昌鐵路局深入各發(fā)電企業(yè)，主動加強溝通聯(lián)系，動態(tài)掌握裝運、庫存及消耗情況，并優(yōu)化電煤運輸組織方案，優(yōu)先計劃、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運、優(yōu)先卸車，開辟電煤“綠色通道”，做到有求必應。

     “7月份11天以來，全局共裝運電煤6700多車、40余萬噸�！蹦喜�局貨運處工程師黃彩平介紹，這個局在確保電煤第一時間運送到位的基礎(chǔ)上，通過加快車輛周轉(zhuǎn)，提高煤炭靜載重量等多項措施，確保夏季用電高峰期管內(nèi)各大電廠的用煤需求。

     截至目前，南昌鐵路局管內(nèi)各大電廠共儲備電煤320多萬噸，為電力供應迎峰度夏提供了充足的物資保障。（新華網(wǎng)）