11月27日上午，國道211線金積至青銅峽段高速公路建成通車。
　　
　　該項(xiàng)目橫跨黃河，全長21公里，連接吳忠市金積鎮(zhèn)和青銅峽市區(qū)，包括一座黃河特大橋，全長1778延米。這條高速公路的開通，為當(dāng)?shù)貙?shí)現(xiàn)“吳青一體”城市建設(shè)規(guī)劃做好鋪墊。同時(shí)，也標(biāo)志著歷時(shí)3年建設(shè)的國道211線靈武至甜水堡段及古窯子至青銅峽段高速公路全線通車。其不僅加快了寧夏“三縱九橫”干線公路網(wǎng)布局進(jìn)程，更是目前銀川連接西安最便捷的快速通道。
　　
　　延伸閱讀
　　
　　“十字路”帶來新機(jī)遇三個(gè)城市連成片了
　　
　　國道211線靈武至甜水堡段及聯(lián)絡(luò)線古窯子至青銅峽段高速公路途經(jīng)寧東、靈武市、吳忠利通區(qū)、青銅峽市境內(nèi)，路線呈現(xiàn)“十”字型走向。該項(xiàng)目路線全長204公里，概算總投資61億元。項(xiàng)目于2009年11月開工建設(shè)，工期3年。其中，全長123公里的靈武至甜水堡段、全長60公里的古青路上海廟至金積段于2011年年底建成通車。
　　
　　11月27日，隨著金積至青銅峽段高速公路建成通車，銀川市、吳忠市和靈武市連成一片，為寧夏今后發(fā)展沿黃城市帶奠定了便利的路網(wǎng)基礎(chǔ)。
　　
　　四大工業(yè)基地“牽手”了
　　
　　這條新路還將寧東能源化工基地、青銅峽新材料基地、牛首山工業(yè)園區(qū)、金積工業(yè)園區(qū)連接起來，使四大工業(yè)園區(qū)之間的產(chǎn)業(yè)銜接更加密切，產(chǎn)品物流更加便捷。
　　
　　寧夏公路建設(shè)管理局建設(shè)四處副處長徐長有介紹，新路建設(shè)最直接、最快的受益方無疑是4家工業(yè)園區(qū)。從寧東出產(chǎn)的煤炭上新路直接抵達(dá)青銅峽和吳忠的工業(yè)企業(yè)，而這些企業(yè)產(chǎn)出的產(chǎn)品又可以通過新路轉(zhuǎn)道青銀高速、京藏高速、定武高速和西線高速運(yùn)往全國各地，而以往只能通過一條二級公路完成，很耗費(fèi)時(shí)間。
　　
　　走西安更快了
　　
　　與此同時(shí)，新路還搭建起銀川至西安的便捷通道，從銀川前往西安無需再繞行固原或陜西延安，經(jīng)由新路通行時(shí)間可由目前的約10小時(shí)縮至8小時(shí)以內(nèi)。徐長有說，新路是目前銀川到西安最短、最快的一條路，距離比另外兩條走西安的路縮短了150公里-200公里。
　　
　　供港蔬菜提速了
　　
　　新路建設(shè)的同時(shí)，投入8000萬元改造了沿線農(nóng)業(yè)產(chǎn)品外銷通道。巴浪湖農(nóng)場的蔬菜種植戶對此感受最深，因?yàn)樵撧r(nóng)場生產(chǎn)的蔬菜直接供應(yīng)香港市場，而以往由于道路問題，大型貨車很難進(jìn)入種植基地，只能用小型貨車轉(zhuǎn)運(yùn)。如今，建設(shè)方為農(nóng)場的蔬菜基地新修了一條5公里長的路，大型貨車通過高速公路直接進(jìn)入田間地頭，保證了供港蔬菜以最快速度外運(yùn)。
　　
　　來源：寧夏新聞網(wǎng)