4日，從新疆哈密獲悉，作為蘭新第二雙線控制性工程，全長19.3公里的哈密特大立交橋，經(jīng)過1007天的施工，在1月3日全線鋪通，成為新疆目前建成的最長鐵路立交橋。
　　
　　哈密特大立交橋總計(jì)584孔，是連接蘭新第二雙線和哈密樞紐重要橋梁，從2010年11月正式開始鋪架。哈密特大立交橋的鋪通，為全線各個節(jié)點(diǎn)目標(biāo)工期起到了推動作用。
　　
　　中鐵一局蘭新第二雙線項(xiàng)目部五工區(qū)安全總監(jiān)陳瑞表示，12月的冬季施工中，現(xiàn)場最低溫度達(dá)到了零下24度。為了應(yīng)對特殊的環(huán)境，項(xiàng)目在施工過程中對于機(jī)械設(shè)備潤滑部分采取了一些特殊保溫措施，保證機(jī)械設(shè)備幾乎24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)在制作卯固方面，利用暖風(fēng)機(jī)等等一些條件人為制造提高環(huán)境溫度。
　　
　　截至目前，蘭新鐵路第二雙線新疆段路基、涵洞工程已經(jīng)完成，累計(jì)完成投資261.6億元，預(yù)計(jì)今年11月底鋪軌全部結(jié)束，2014年實(shí)現(xiàn)正式通車，屆時(shí)新疆出疆鐵路通道將增加至4條，新建的客運(yùn)高鐵將把從烏魯木齊到北京的路途時(shí)間控制在15個小時(shí)以內(nèi)�，F(xiàn)有蘭新鐵路第一雙線將作為以煤炭運(yùn)輸為主的貨運(yùn)鐵路，屆時(shí)新疆煤炭外運(yùn)能力將增至3億噸。

 來源：中新網(wǎng)烏魯木齊