上周（1/7 -1/13），秦皇島港受封航影響，調出量明顯低于調入量，錨地船舶數(shù)量連續(xù)三天達100艘以上，秦港庫存出現(xiàn)較大幅度上漲。

　　秦皇島煤炭網(wǎng)港口中心的數(shù)據(jù)顯示，上周，秦皇島港煤炭鐵路調入量共計440多萬噸，較前一周相比，無較大變化。日均調入煤炭63多萬噸，與前一周相比每日調入水平也無大的波動。

　　調出量方面，上周煤炭裝船量為380多萬噸，日均調出煤炭55多萬噸，明顯低于當周調入量水平，從每日煤炭調出量來看，10日到12日調出量水平劇減，從將近70萬噸的水平降至近40萬噸（12日秦港煤炭調出量水平降至34萬噸）。上周調出量的減少，主要是因為長時間的封航，上周，秦港大霧彌漫，從10日到12日封航長達40小時，船舶出港受到極大限制，調出量劇減。

　　調入量不變，調出量減少的情況下，上周秦港煤炭庫存出現(xiàn)較大幅度上漲，從600萬噸左右上升至670萬噸左右水平，由于本次庫存上升主要是因為封航影響調出量的突變因素，所以預計在天氣轉好之后，秦港煤炭庫存會出現(xiàn)一個回落。

　　錨地船舶數(shù)量繼續(xù)大幅增長，上周日均錨地船舶數(shù)量達到88艘（1月12日到1月14日錨地船舶數(shù)量連續(xù)三天保持在100艘以上水平，創(chuàng)近兩個月來新高），而預到船舶數(shù)量也保持在近20艘左右，表明近期下游煤炭企業(yè)拉煤保持著相對較高積極性。

　　近期氣溫普降，有報道稱北方部分港口出現(xiàn)不同凍港現(xiàn)象，秦皇島港近期情況顯示，各生產(chǎn)泊位仍在進行作業(yè)，未受到寒潮影響，而且下游煤炭企業(yè)來港拉煤積極性在2013年初也有所提升，宏觀經(jīng)濟緩慢回暖，基建工程拉動鋼鐵、水泥等煤炭下游行業(yè)，預計煤炭市場或將在2013年緩慢回溫。

來源：秦皇島煤炭網(wǎng)