昨天，浙江省政府新聞辦舉行新聞發(fā)布會，這次發(fā)布會主角由省交通運(yùn)輸廳擔(dān)當(dāng)，主題是現(xiàn)代交通“五大建設(shè)”成就，并解答相關(guān)問題。

　　現(xiàn)代交通“五大建設(shè)”是指大港口、大路網(wǎng)、大航空、大水運(yùn)、大物流，這五大工程弄好，就保證浙江水、陸、空實(shí)現(xiàn)了立體暢通。

　　過去五年來，圍繞“五大建設(shè)”，浙江交通共完成固定資產(chǎn)投資超過3800億元，比之前五年增長44%，創(chuàng)歷史新高，居于全國前列。

　　未來五年，浙江現(xiàn)代交通“五大建設(shè)”還將新突破。

　　浙江形成以寧波-舟山港及嘉興港為主、溫州港和臺州港為輔的港口發(fā)展格局，優(yōu)先建設(shè)服務(wù)14個產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)以及出省通道的干線公路，基本形成浙江11個地級市之間城際快速路網(wǎng)體系；力爭再建成高速公路1000公里(如啟動臨安至金華高速公路等)，到2017年底全省公路總里程達(dá)到11.7萬公里，打通連接長三角和海西經(jīng)濟(jì)區(qū)等周邊省市的高速公路項(xiàng)目。

　　航空方面，支持杭州機(jī)場的區(qū)域樞紐地位，提升寧波、溫州機(jī)場的干線功能，加快啟動嘉興、麗水、臺州和衢州等機(jī)場建設(shè)；以通用航空綜合試點(diǎn)省為契機(jī)，使東陽、紹興等地實(shí)施通用機(jī)場建設(shè)。

　　水運(yùn)方面，到2017年全省高等級航道里程達(dá)到1600公里，內(nèi)河航道近1萬公里。

　　物流方面，提升國家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺，在全國32個省(市、自治區(qū))建立網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)及推廣應(yīng)用，以東北亞物流信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和亞歐物流信息共享為重點(diǎn)拓展國際合作；建成國家公路運(yùn)輸樞紐貨運(yùn)站10個，地區(qū)性運(yùn)輸樞紐貨運(yùn)站40個。

　　過去，普通公路(指國省道主要以政府還貸修路項(xiàng)目)到某縣某地要收10-20元等過路費(fèi)，車主戲稱為“雁過拔毛”。

　　省交通運(yùn)輸廳副廳長鄭黎明說，這個問題浙江高度重視，已經(jīng)開展收費(fèi)公路專項(xiàng)清理，從2010年至去年底，浙江共取消收費(fèi)公路里程約2500公里，年減少通行費(fèi)約17億，給車主們減負(fù)很多，溫州、舟山兩地在省內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了普通公路無收費(fèi)。

來源：浙江在線