繼去年一度全行業(yè)虧損之后,今年一開春國內(nèi)鋼鐵行業(yè)依然是波動頻繁:鋼市開門紅后繼之以倒春寒,近期又勉強企穩(wěn)。
中國鋼鐵業(yè)的癥結(jié)絕非簡單的波動問題。在寶鋼集團總經(jīng)理何文波看來,鋼鐵業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整喊了這么多年,亟待在更深層次挖掘調(diào)整轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵詞。
協(xié)同:產(chǎn)能整合的關(guān)鍵
產(chǎn)能過剩的鋼鐵業(yè),逃不過產(chǎn)能的重組整合。業(yè)內(nèi)對重組有一個形象的說法,叫“做加減法”。中鋼協(xié)相關(guān)負責人在一次行業(yè)會議上說,鋼鐵業(yè)總產(chǎn)能從現(xiàn)階段而言,只多不少。“頂住天花板”,減法必做無疑。怎么做?一靠市場倒逼;二靠先進產(chǎn)能施壓,也就是用加法來完成減法的任務。
何文波向記者透露了一個業(yè)界十分關(guān)心的信息:寶鋼千萬噸級廣東湛江鋼鐵項目最早今年上半年將正式啟動主體設施的建設。這個項目與武鋼的廣西防城港項目一起,被稱作“兩廣”工程,是鋼鐵業(yè)嘗試用“加減法一起做”的方式,實施行業(yè)產(chǎn)能的整合和優(yōu)化。
對于社會上擔心湛江項目“上晚了、效益可慮”、“行業(yè)產(chǎn)能過剩背景下再上新項目”等等擔心,何文波的解釋是:一方面這是一個“減量置換的工程”,廣東當?shù)靥蕴烁嗟穆浜螽a(chǎn)能;另一方面這是中國鋼鐵業(yè)布局大調(diào)整的“一著關(guān)鍵的棋”,切實改變鋼鐵業(yè)“北重南輕”的布局痼疾。
湛江項目要順利完成,如期出效益,除優(yōu)化投資結(jié)構(gòu)之外,“協(xié)同是關(guān)鍵中的關(guān)鍵!焙挝牟ㄕf。
目前,上市公司寶鋼股份作為湛江項目的投資主體,負責湛江項目的建設,并將采取“一部包一部”的協(xié)同建設方式。據(jù)透露,今后寶鋼股份專攻碳鋼扁平材這一個大體系,其上海寶山“大院”與湛江鋼鐵協(xié)同,原料、產(chǎn)線布局、銷售等等,都共享協(xié)同大平臺,保證湛江一投產(chǎn),就進入寶鋼股份成熟的運作體系中。“這是保證湛江項目出效益的前提。”業(yè)內(nèi)人士說。
再造:形成優(yōu)質(zhì)新資產(chǎn)
上海現(xiàn)代服務業(yè)聯(lián)合會相關(guān)負責人新近在一次研討會上說,就算最傳統(tǒng)的制造業(yè),比如鋼鐵業(yè),也是現(xiàn)代服務業(yè)的“一塊土壤”。
土壤這個詞,得到鋼鐵業(yè)內(nèi)不少人士的認同。鋼鐵行業(yè)相關(guān)機構(gòu)“我的鋼鐵”的研究人員說,鋼鐵業(yè)與服務業(yè)及信息業(yè),與其說是“嫁接”,不如說是從鋼鐵的“土壤”中長出來的。
“鋼鐵業(yè)亟待商業(yè)模式的再造,從鋼材制造商向材料的服務商轉(zhuǎn)型!焙挝牟▽τ浾哒f。
據(jù)分析,在這個轉(zhuǎn)型過程中,可以生長出“幾個大有商業(yè)前途的好東西”:一是材料的剪切配送體系,與長期用戶形成“端到端”的應用服務通道,鋼廠工程師與用戶工程師“零距離”融合,鋼廠的配送體系基本成為用戶的“前道工序”,這種上下游關(guān)系就是牢不可破的了;二是電子商務,建立鋼材現(xiàn)貨電子銷售平臺,實現(xiàn)市場的價格發(fā)展和公平銷售,同時向網(wǎng)上支付等金融領域延伸,實現(xiàn)產(chǎn)融結(jié)合;三是信息服務業(yè),現(xiàn)代大型鋼企都建立在信息化基礎上,專業(yè)信息服務不斷延伸之后,就可以擴展為社會信息服務產(chǎn)業(yè)。
據(jù)了解,像寶鋼這樣的國內(nèi)鋼鐵龍頭企業(yè),在商業(yè)模式再造上步子已“邁得很深”了。何文波對記者說,寶鋼新長出來的服務業(yè)板塊,不僅業(yè)績好,成長性也好!澳壳吧盥裨谏鲜泄镜恼w資產(chǎn)內(nèi),如果哪一天通過資本資產(chǎn)運作,將其價值顯性化,投資者肯定會對它們的價值有新的認識!焙挝牟ㄕf。
再定位:形成外部新認同
有業(yè)內(nèi)人士感嘆,鋼鐵業(yè)已從以前的“香餑餑”變成了現(xiàn)在的“臭豆腐”。產(chǎn)能過剩、淘汰落后、PM2.5等等,首先想到的往往是鋼鐵業(yè)。有的人士戲稱,如今干鋼鐵的,“好像在做壞事一樣”。
“這是行業(yè)再定位、獲得外部再認同的過程!焙挝牟ㄕJ為。
不少業(yè)內(nèi)專家都表示,到目前為止,鋼鐵依然是最經(jīng)濟實用、應用最廣泛的基礎原材料,未來可能會有一些局部替代品,但要“全面替代”,目前來看還沒有這個可能性。也就是說,鋼鐵業(yè)的重要性和戰(zhàn)略基礎地位,是不會變的。關(guān)鍵是要適應新的外部大環(huán)境。
何文波把中國鋼鐵業(yè)的轉(zhuǎn)型痛苦稱作“鋼鐵業(yè)的集體性焦慮”,來源于三座高山:一是鐵礦石等原料的壓力;二是消費高峰過去之后的市場壓力;三是節(jié)能減排上的環(huán)保壓力。
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