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前日玻璃淪陷,昨日焦炭再步其后塵,期市建材品種在空頭接力下輪番領(lǐng)軍下挫。下一個(gè)會(huì)是螺紋鋼嗎?
14日,商品期市多數(shù)品種收跌,大連焦炭主力1309合約盤(pán)中一度跌停又打開(kāi),最終以3.95%的跌幅封住跌停板;另外,上海螺紋鋼主力1310合約跌2.31%,鄭州玻璃跌1.58%。業(yè)內(nèi)人士稱(chēng),房地產(chǎn)調(diào)控使得上述建材類(lèi)品種被空頭打個(gè)措手不及,從技術(shù)面來(lái)看,該板塊跌勢(shì)依然未止。
焦炭開(kāi)春二度跌停
昨日,焦炭主力1309合約收盤(pán)1653元/噸,跌68元,成交量為1020320手,持倉(cāng)量為188108手,減倉(cāng)12494手。這次跌停是今年開(kāi)春來(lái)第二次跌停,上次是2月21日;自2月初的高位一路下跌至今,焦炭期價(jià)跌幅已達(dá)20.3%。
盤(pán)后持倉(cāng)數(shù)據(jù)顯示,持買(mǎi)單量前三名的上海中期、安糧期貨、銀河期貨分別增倉(cāng)635手、2006手、2031手;持賣(mài)單量前三名的永安期貨、光大期貨、寶城期貨分別374手、2146手、927手。另外空頭席位上,北京中期、新湖期貨分別減空3923手、1678手。
一德期貨研究員韓業(yè)軍表示,從2月以來(lái)焦炭不再堅(jiān)挺,現(xiàn)貨市場(chǎng)全線下挫,而目前焦化廠焦炭庫(kù)存高企,且下游鋼廠采購(gòu)積極性不高,加上焦化廠行業(yè)地位弱勢(shì),焦炭弱勢(shì)短時(shí)期仍難改變。
業(yè)內(nèi)人士稱(chēng),從基本面來(lái)看,雖然隨著天氣轉(zhuǎn)暖,傳統(tǒng)消費(fèi)旺季將至,但今年下游需求啟動(dòng)較晚,且釋放緩慢,加上鋼材社會(huì)庫(kù)存持續(xù)增加并創(chuàng)歷史新高,而粗鋼產(chǎn)量亦出現(xiàn)明顯增加,庫(kù)存壓力和供給壓力逐步加大,市場(chǎng)悲觀氛圍漸濃,現(xiàn)貨市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行持續(xù)陰跌,會(huì)增大套期保值者在期貨盤(pán)面的拋貨量來(lái)彌補(bǔ)現(xiàn)貨的損失,進(jìn)而對(duì)期價(jià)亦有所打壓。
螺紋鋼會(huì)否接棒領(lǐng)跌
既然大家說(shuō)鋼材基本面疲弱,那么在玻璃、焦炭緊跟下挫后,第三個(gè)領(lǐng)跌品種會(huì)是螺紋鋼嗎?
國(guó)泰君安期貨研究員付陽(yáng)表示,14日螺紋鋼期貨主力1310合約繼續(xù)加速下跌,但持倉(cāng)最終并未增加,顯示出空頭獲利出局較為明顯,持倉(cāng)無(wú)大增加預(yù)示著多空操作上均謹(jǐn)慎,跌勢(shì)未完。
在現(xiàn)貨市場(chǎng)上,鋼材市場(chǎng)素有“金三銀四”旺季之說(shuō),然而今年進(jìn)入3月以來(lái),期價(jià)延續(xù)了開(kāi)春后疲軟的態(tài)勢(shì)。截至昨日,螺紋鋼主力1310合約本月已累計(jì)下跌7%以上。
年前“新城鎮(zhèn)化”熱點(diǎn)的迅速升溫,使得螺紋鋼期貨成為期市“香餑餑”品種,市場(chǎng)對(duì)于鋼市中期需求改善的預(yù)期水漲船高。與此同時(shí),各大鋼廠及貿(mào)易商普遍預(yù)期進(jìn)入3月后下游終端需求將在“新城鎮(zhèn)化”與傳統(tǒng)旺季的疊加效應(yīng)中得以較快增長(zhǎng),鋼廠甚至在春節(jié)休假期間不間斷生產(chǎn)。
然而事與愿違,期市和現(xiàn)貨市場(chǎng)開(kāi)春后并未迎來(lái)“小陽(yáng)春”,需求疲弱和創(chuàng)歷史新高的庫(kù)存令市場(chǎng)壓力大增。金瑞期貨分析師周挺表示,2月底恰逢國(guó)務(wù)院出臺(tái)嚴(yán)厲的地產(chǎn)調(diào)控新“國(guó)五條”,這對(duì)處于敏感期的鋼市來(lái)說(shuō)無(wú)疑是雪上加霜,投資者有所恢復(fù)的做多熱情也受到打壓。從中期來(lái)看,中央對(duì)于樓市調(diào)控的堅(jiān)決立場(chǎng)將對(duì)建筑業(yè)復(fù)蘇勢(shì)頭形成強(qiáng)烈壓制,不利于鋼市需求的根本性改善。
周挺預(yù)計(jì),目前礦價(jià)對(duì)應(yīng)的成本線位于3850元/噸附近,鋼價(jià)難以偏離成本價(jià)位過(guò)多,近期鋼價(jià)料將在3600元至3700元/噸區(qū)間內(nèi)尋找新的支撐,并等待企穩(wěn)上漲的時(shí)機(jī)。
來(lái)源:中國(guó)證券報(bào)
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