唐山主焦煤到廠含稅價為1200元每噸，柳林4#焦煤車板含稅價為1100元每噸。全國煉焦煤疲軟報(bào)價僅在有限幅度內(nèi)波動，成交偏為緩慢，煤企限產(chǎn)力度加大，后市不被看好，下跌仍有空間，總體仍處于持續(xù)觀察等待。
　　自上星期開始，山西大量焦煤品種價格又一次呈現(xiàn)下跌，下降幅度維持在30-50元不等。對比2012年9月最低成交價格格來看，主流價格已經(jīng)接近去年最低，但向下運(yùn)行空間仍在。其中，山西北方和中部地區(qū)得焦煤價格變動較大，大同弱粘煤下降20元，臨汾地區(qū)主焦下降50元，中部靈石高硫肥降30元。大同弱粘煤唐山到廠價格仍比2012年最低成交價格800元每噸高出30元，臨汾安澤主焦較2012年最低成交價格1000元每噸得出廠含稅價仍高出100元，因此焦煤價格仍存在一定的下跌空間。至本星期開始，漲跌有所溫和。據(jù)了解，年生產(chǎn)數(shù)量在100萬噸以上得煤企出貨量相對正常，但自五月開始，洗煤廠停產(chǎn)持續(xù)增長。
　　經(jīng)歷了年后得深幅下跌后，最近焦炭現(xiàn)貨仍然沒精打采。鋼廠采購報(bào)價大多保持較較低位置位，河北邢鋼準(zhǔn)一級冶金焦到廠含稅價為1380元每噸，山東日照鋼鐵二級冶金焦到廠含稅價為1290元每噸。部分鋼廠盡管保持采購價格不變，但對焦炭得質(zhì)量要求卻深幅提高。
　　例如，天鋼一級冶金焦得采購價為1500元每噸，但對CRS<65得資源則拒收，說明市場疲軟趨勢的情況下，鋼廠選擇余地較大，下游需求方更為強(qiáng)勢。而產(chǎn)能利用率方面，當(dāng)前獨(dú)立焦化廠平均產(chǎn)能利用率仍然保持在百分之七十以上，這較往年呈現(xiàn)較大得區(qū)別。以2012年為例，焦化企業(yè)在產(chǎn)成品端承受著焦炭價格下跌得虧損，但焦煤價格卻仍然保持在較高點(diǎn)位，焦化廠不得不深幅減產(chǎn)控制虧損得擴(kuò)大，減產(chǎn)幅度一度達(dá)到百分之五十以上，焦炭供給收縮偏為明顯。而2013年情況發(fā)生了變化，今年焦煤價格與市場波動銜接緊密，焦煤焦炭價格同步向下。四月份以來，山西焦煤集團(tuán)、神華集團(tuán)等海內(nèi)大型煤炭企業(yè)不斷向下調(diào)整煉焦煤價格，令焦化廠在成本方面深幅下降，彌補(bǔ)了焦炭價格下跌所引起得虧損。因此今年焦化廠主動減產(chǎn)意愿不濃烈，供給方面影響不是很大。
　　每年得3、四月份是鋼鐵需求得旺季，焦炭價格也會受益于鋼鐵價格得好轉(zhuǎn)而穩(wěn)步向上運(yùn)行。然而2013年得旺季行情清淡，鋼鐵價格持續(xù)走軟，令焦炭價格不斷受到壓制。
　　造成鋼鐵價格沒精打采得原因主要有兩方面：一方面，年前對于國家城鎮(zhèn)化進(jìn)程過于樂觀，在四季度大量生產(chǎn)導(dǎo)致倉庫中所容商品積壓，高企得倉庫中所容商品在今年無法匹配旺盛得需求，令市場信心受挫：另一方面，鋼廠為了在旺季不丟失屬于自己得市場份額，仍然高負(fù)荷生產(chǎn)，日均粗鋼生產(chǎn)數(shù)量保持在200萬噸上部。高生產(chǎn)數(shù)量保持了鋼廠得市場份額，卻令鋼鐵價格不斷向下運(yùn)行，并導(dǎo)致焦炭價格偏為疲弱。伴隨著旺季得終結(jié)，鋼鐵“高供給、高倉庫中所容商品、弱需求”格局仍然很難改觀，如果鋼廠下一步不得不通過減產(chǎn)來減少虧損，那樣焦炭需求必將深幅減少，對焦炭形成更大程度得的利空壓力。
　　總之由于現(xiàn)貨市場仍然萎靡、下游鋼鐵難有起色，焦炭期貨仍將持續(xù)較低位置徘徊。
　　五月23日下午消息，中國PMI數(shù)據(jù)和美國聯(lián)邦儲備局縮減QE擔(dān)憂令歐洲股票市場開盤重挫。即使歐元區(qū)制造業(yè)PMI創(chuàng)三個月新高，下跌幅度仍在擴(kuò)大。與此于此同一時間美國股票市場股指期貨走弱，日本東證指數(shù)現(xiàn)兩年最大的下跌幅度。
　　高盛集團(tuán)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家五月22日在伯南克證詞后發(fā)布報(bào)告表示，美國聯(lián)邦儲備局可能會在十二月得利率決議聲明中公布縮小資產(chǎn)購買(QE)規(guī)模得決定。報(bào)告還稱，伯南克得發(fā)言和聯(lián)儲領(lǐng)導(dǎo)層最近得對外溝通內(nèi)容是大體一致得。
　　在眾多主力品種持續(xù)幾日受壓呈現(xiàn)調(diào)整跡象后，上一操作日大宗商品果然較低位置開盤盤價在昨日收盤價之下走，其中受日本股票市場和日膠得雙重壓制，滬膠午間盤面封于跌停。焦炭期貨在歷經(jīng)春節(jié)前后過山車式得大漲大跌之后，會面臨長時間得橫向延伸，不會呈現(xiàn)前期漲跌幅度得單邊行情，應(yīng)注意各自最近左肩較低位置一線得支撐作用，一旦逐步穩(wěn)定則上揚(yáng)可期。

來源：焦煤期貨網(wǎng)