21日焦炭低開高走，上午上沖下午回落，成交持倉繼續(xù)增加。
　　一級冶金焦：連云港1420-1450元/噸(含稅)，天津港平倉報(bào)價1430-1460元/噸(含稅)，山西地區(qū)車板含稅主流報(bào)價1250—1270元/噸(含稅)。
　　6月21日主要港口焦炭庫存：天津港增加12萬噸至236萬噸；連云港減少0.6萬噸至21.4萬噸；日照港減少1.4萬噸至16萬噸。
　　上周四焦炭跌停，周五低開增倉放量反彈，螺紋則表現(xiàn)最為強(qiáng)勢。近期港口焦炭庫存再度呈現(xiàn)上升態(tài)勢，焦煤、焦炭庫存仍處于高位，北方港口焦煤庫存突破800萬噸，天津港焦炭庫存突破200萬噸。山東焦化企業(yè)主要采用進(jìn)口煉焦煤，成本相對較低，目前仍保持一定盈利；山西、東北和西南地區(qū)的焦企壓力較為明顯，部分已陷入大幅虧損�，F(xiàn)螺紋開始低位穩(wěn)步反彈，但同時銀行陷入結(jié)構(gòu)性資金短期，市場資金利用成本上升，對螺紋的反彈將造成一定拖累，焦炭則長線具備投資價值。
　　策略：1470下方入多三成倉位，盤中低點(diǎn)若下探至1450則補(bǔ)倉兩成，下方1420止損

來源：方正期貨