鋼鐵行業(yè)在低迷中已走過(guò)上半年。進(jìn)入7月份，寶鋼、首鋼等鋼廠紛紛下調(diào)鋼價(jià)。業(yè)內(nèi)本預(yù)計(jì)省內(nèi)各鋼廠也將跟進(jìn)，讓人沒想到的是，本應(yīng)是鋼市的淡季，卻迎來(lái)了鋼材現(xiàn)貨、期貨的接連反彈。

　　面對(duì)這個(gè)讓鋼市充滿期盼的下半年開局形勢(shì)，業(yè)內(nèi)人士表示，這主要是由于前期鋼廠的減產(chǎn)致使近期部分規(guī)格的鋼材產(chǎn)品資源緊缺。此外，環(huán)保題材的炒作、原料價(jià)格的上漲均進(jìn)一步促使了鋼價(jià)的回升。

　　7月3日，省統(tǒng)計(jì)局發(fā)布前5月全省工業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，我省工業(yè)利潤(rùn)下滑，虧損的1643戶工業(yè)企業(yè)仍主要集中在煤炭、焦炭、鋼鐵等上游采掘業(yè)及原材料工業(yè)。為了應(yīng)對(duì)這種局面，目前我省鋼鐵領(lǐng)域正在進(jìn)行兼并重組，淘汰落后產(chǎn)能，積極鼓勵(lì)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　不過(guò)，2013年下半年鋼市的開局的確讓業(yè)內(nèi)驚喜。期貨市場(chǎng)在6月份的最后兩個(gè)交易日便出現(xiàn)了一定的漲幅，之后繼續(xù)走強(qiáng)；現(xiàn)貨方面也很快出現(xiàn)了跟漲。截至7月4日，“我的鋼鐵網(wǎng)”鋼材綜合指數(shù)顯示為127.47點(diǎn)，較6月末小幅上揚(yáng)了1.14點(diǎn)，下半年以來(lái)的四個(gè)交易日鋼材綜合指數(shù)均有所上漲。從“我的鋼鐵網(wǎng)”匯總的主要城市鋼材價(jià)格來(lái)看，作為主導(dǎo)城市的上海、北京，20mmHRB400螺紋鋼較6月末分別上漲了130元每噸和60元每噸；8.0mmHPB300線材分別上漲了100元每噸和80元每噸。

　　記者了解到，目前我省多地商家反映多種規(guī)格的鋼材出現(xiàn)短缺，且部分大型鋼廠的廠內(nèi)庫(kù)存大減，廠內(nèi)不少產(chǎn)品的規(guī)格也已緊缺。另外，需求方面雖沒有明顯的放量，卻也較“陰雨”6月有了一定的好轉(zhuǎn)。因而，目前各商家挺價(jià)態(tài)度也較為堅(jiān)決。

　　不過(guò)，對(duì)于此輪鋼價(jià)上漲，大多數(shù)商家并不太樂觀。

　　7月3日，近百家鋼廠、鋼材經(jīng)銷商、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)商齊聚北京最大的鋼鐵物流園——鋼金鋼鐵物流園召開“鋼貿(mào)物流發(fā)展促進(jìn)大會(huì)”。據(jù)出席該活動(dòng)的業(yè)內(nèi)人士透露，由于今年市場(chǎng)行情一直不好，雖然目前鋼價(jià)有小幅反彈，但鋼貿(mào)商仍然不敢貿(mào)然進(jìn)貨，只敢銷多購(gòu)少；有庫(kù)存的更是只銷不進(jìn)貨。

　　這位人士介紹，如今的鋼貿(mào)商利潤(rùn)率普遍不足5‰，大多在謀求轉(zhuǎn)型。今年上半年鋼價(jià)已跌去400元每噸，最高跌幅曾達(dá)500元每噸，讓庫(kù)存較高的商家損失慘重，介于鋼廠和終端用戶間的一些鋼貿(mào)商已處于破產(chǎn)邊緣。

　　正是由于鋼價(jià)始終上不去，全產(chǎn)業(yè)鏈都難賺到錢，眾多鋼貿(mào)企業(yè)希望通過(guò)組織產(chǎn)業(yè)鏈上的鋼廠、鋼貿(mào)商、信息服務(wù)商交流經(jīng)驗(yàn)和信息，有助抱團(tuán)取暖。

　　省鋼鐵行業(yè)協(xié)會(huì)一位副會(huì)長(zhǎng)表示，其實(shí)鋼材需求一直都沒有大降，價(jià)格上不來(lái)的關(guān)鍵問(wèn)題出在產(chǎn)能過(guò)剩和成本過(guò)高上。

　　國(guó)家工信部原材料司預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)也顯示出同樣的問(wèn)題：2013年，中國(guó)粗鋼產(chǎn)量在7.5億噸左右，粗鋼表觀消費(fèi)量7億噸左右。而構(gòu)成鋼鐵成本的因素中，鐵礦石、人力、流通等成本短期都很難降下來(lái)。

　　這位副會(huì)長(zhǎng)告訴記者，全國(guó)大小鋼貿(mào)商數(shù)量龐大難以準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)，估計(jì)有十余萬(wàn)家，但普遍面臨虧損。相對(duì)于華東，我省在內(nèi)的華北地區(qū)的鋼貿(mào)商還不是最慘的。而華東地區(qū)比如上海，去年底今年初就有不少鋼貿(mào)商虧損破產(chǎn)甚至“跑路”，負(fù)面影響已波及到產(chǎn)業(yè)鏈上下游。

　　對(duì)此，銀河證券一位分析師表示，從中長(zhǎng)期來(lái)看，鋼鐵行業(yè)消化產(chǎn)能和去庫(kù)存的態(tài)勢(shì)將長(zhǎng)期持續(xù)，需求還將在低位運(yùn)行，供求雙降的弱勢(shì)平衡狀態(tài)將出現(xiàn)，鋼材價(jià)格可能會(huì)長(zhǎng)期在低位震蕩。

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