受益于近期鋼材價格的持續(xù)反彈，大連焦炭和焦煤期貨12日強勢上攻，部分合約尾盤封于漲停。
　　據(jù)路透社報道，大商所焦煤期貨主力1401合約收漲3.94%至每噸1162元的漲停水準，為6月5日以來最高收位。焦炭主力亦漲停，收報每噸1580元。
　　以上兩個品種均為連續(xù)第四日收高。
　　“焦炭和焦煤的年內(nèi)底部已經(jīng)確立，在國家“穩(wěn)經(jīng)濟”措施陸續(xù)出臺，基建需求被看好的背景下，市場對9月和10月鋼材消費旺季的預期很高，上游焦炭和焦煤短線料呈穩(wěn)中向上的趨勢�！甭吠干缭�引五礦期貨分析師李文凱的話說。
　　信達證券12日發(fā)布的最新煤炭行業(yè)日報也稱，目前鋼鐵產(chǎn)量居高，庫存卻同比下降，這正說明了鋼材需求出現(xiàn)了好轉(zhuǎn)。國務院近期一系列決策部署都表明，鐵路投資及城鎮(zhèn)化建設將成為下半年乃至今后較長時期內(nèi)國家投資的重點。鐵路投資和城鎮(zhèn)化首先將提振鋼材需求，而煉焦煤的最大下游正是鋼鐵行業(yè)，鋼材需求的推動將進一步提升煉焦煤需求，并推高煉焦煤價格。
　　信達證券研報還透露，由于看好前景，沿海煤炭運價已經(jīng)連續(xù)大幅上漲。
　　不過李文凱12日也提醒，目前焦炭和焦煤期貨價格的反彈力度已遠大于現(xiàn)貨，升水偏高，須留意短線回調(diào)風險。
　　近期鋼材價格持續(xù)上行確實帶動了鋼廠上游原料需求增長的預期。不過，如果從期貨盤面上的走勢來看，焦炭和焦煤無論從反彈時間還是力度上此前都滯后于螺紋鋼，因此市場人士認為，近期的煤焦類期貨走勢更多是補漲的意味。

來源：東方早報