當(dāng)鐵礦石、煤炭這些大宗商品，源源不斷地運(yùn)往各大港口，千萬(wàn)別以為中國(guó)廠家的生意有多么火爆。相反，這些商品中的很大部分只是堆在港口，并未流入到鋼廠的熔爐里面。

　　目前，動(dòng)力煤處于相對(duì)的消費(fèi)淡季，電廠電煤庫(kù)存充裕，使得拉煤積極性不高。6月23日，秦皇島港煤炭庫(kù)存突破700萬(wàn)噸，錨地船舶數(shù)維持在40艘以下的低位。

　　鐵礦石尤甚。記者梳理發(fā)現(xiàn)，從今年2月起，鐵礦石港口庫(kù)存就突破了1億噸，此后一直居高不下。鋼之家提供的跟蹤數(shù)據(jù)顯示，6月20日，全國(guó)38個(gè)主要港口鐵礦石庫(kù)存量約為1.13億噸，較此前一周增加65萬(wàn)噸，連續(xù)兩周小幅下降的態(tài)勢(shì)被終結(jié)。

　　但是，在港口庫(kù)存屢創(chuàng)新高的同時(shí)，以鋼廠為代表的生產(chǎn)廠家的采購(gòu)正明顯放緩。

　　一家國(guó)有鋼廠內(nèi)部人士證實(shí)了這一情況。該人士表示，今年以來(lái)其所在的鋼廠一直采取“低庫(kù)存、多批次”的采購(gòu)策略，目前鐵礦石庫(kù)存屬于偏低水平，為100萬(wàn)噸左右，夠鋼廠用20天左右，而高峰的時(shí)候庫(kù)存量曾達(dá)到400萬(wàn)噸。

　　通常情況下，每生產(chǎn)一噸鋼，大約需要消耗1.65噸鐵礦石。根據(jù)統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的5月份日均粗鋼226萬(wàn)噸的產(chǎn)量，目前存于港口的鐵礦石量大約可以滿足中國(guó)鋼廠30天左右的用量。

　　數(shù)據(jù)顯示，在去年同期（2013年6月21日），全國(guó)38個(gè)主要港口鐵礦石庫(kù)存量約為7680萬(wàn)噸，港口進(jìn)口鐵礦石庫(kù)存可滿足23.46天生產(chǎn)需求�！巴�口徑的38個(gè)主要港口鐵礦石庫(kù)存量比較，今年6月20日庫(kù)存量較去年同期增加了3575萬(wàn)噸，增幅46.55%，相當(dāng)于增加了全國(guó)鋼廠10天左右的生產(chǎn)需求。”鋼之家分析師董軍浩如是告訴本報(bào)記者。

　　外界認(rèn)為，港口庫(kù)存持續(xù)居高不下，最根本還是因?yàn)楹Ｍ夤┙o過(guò)大、國(guó)內(nèi)需求不足。其中，今年1~5月，全國(guó)粗鋼產(chǎn)量2.96億噸，同比增長(zhǎng)2.2%，但同期進(jìn)口鐵礦砂和精礦達(dá)到38266萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)19%。

　　此外，期貨分析師劉秋平還認(rèn)為，自2013年7月中國(guó)放開(kāi)鐵礦石進(jìn)口資質(zhì)之后，確實(shí)有部分不是真實(shí)貿(mào)易目的而是以融資為目的的鐵礦石需求入場(chǎng)。

　　值得關(guān)注的是，這些持續(xù)增加的進(jìn)口鐵礦石量，甚至讓一些港口已經(jīng)無(wú)地存放。

　　分析師張琳在接受記者采訪時(shí)說(shuō)，目前國(guó)內(nèi)34個(gè)主要港口的鐵礦石堆場(chǎng)容量大約為1.8億噸，完全可以容得下庫(kù)存，但部分港口確有超負(fù)荷的情況�！�34個(gè)港口中有14個(gè)壓港�！睆埩照f(shuō)。

　　所謂壓港，即在一段時(shí)間內(nèi)，由于港口船舶和貨運(yùn)數(shù)量過(guò)分集中，超過(guò)了港口最大吞吐和疏運(yùn)能力，影響港口正常作業(yè)的進(jìn)行，造成港口擁擠阻塞的狀況，這往往與壓船和壓貨有關(guān)。

　　調(diào)研顯示，嵐山港的堆場(chǎng)容量為625萬(wàn)噸，目前實(shí)際鐵礦石庫(kù)存為645萬(wàn)噸；羅涇港堆場(chǎng)容量為205萬(wàn)噸，但實(shí)際庫(kù)存已經(jīng)達(dá)到221萬(wàn)噸。類(lèi)似的情況同樣也出現(xiàn)在鎮(zhèn)江、廈門(mén)等港口。

　　“還有龍口港、泉州港、深圳港、廣州港，這些港口本身沒(méi)有鐵礦石堆場(chǎng)容量，但也有少量礦石庫(kù)存，分別為25萬(wàn)噸、25萬(wàn)噸、14萬(wàn)噸和15萬(wàn)噸�！睆埩照f(shuō)。

　　與港口庫(kù)存爆滿的情形不同，這些大宗商品并沒(méi)有賣(mài)出高價(jià)。其中，6月20日，秦皇島港山西產(chǎn)5500大卡動(dòng)力煤平倉(cāng)價(jià)為510~520元/噸，上周價(jià)格下跌5元/噸，而進(jìn)口鐵礦石價(jià)格同樣如此：自今年初價(jià)格就開(kāi)始下滑，噸價(jià)在跌破100美元后，近日繼續(xù)下滑，最終跌破90美元。