動力煤期貨合約上周五“瘦身”，從1605合約開始，交易一手該合約及以后合約所需的保證金將大幅降低。
 
 　　5月8日，鄭商所發(fā)布通知，對動力煤期貨合約及相關(guān)限倉額度進行修改，新的合約標準及相關(guān)修改內(nèi)容，從5月15日下午結(jié)算后掛盤的1605合約開始執(zhí)行。
 
 　　據(jù)了解，本次動力煤期貨合約修改主要包括三項內(nèi)容：一是將合約交易單位由200噸/手調(diào)整為100噸/手，每手交易手續(xù)費收取標準為現(xiàn)行標準的二分之一；二是交易時間中增加“及交易所規(guī)定的其他交易時間”的表述；三是合約交易代碼由“TC”改為“ZC”。
 
 　　另外，針對動力煤期貨合約交易單位縮小50%，鄭商所同時修改了動力煤品種的限倉額度，即非期貨公司會員及客戶限倉額度相應擴大至兩倍。
 
 　　“以當前主力合約價格417.8元/噸計算，目前交易一手動力煤期貨合約最低需要4200元左右保證金�！敝行沤ㄍ镀谪浢禾垦芯繂T張貴川對期貨日報記者表示，執(zhí)行新的合約標準后，交易一手動力煤期貨合約最低需要2100元左右，投資者的參與門檻將大幅降低。
 
 　　錦盈貿(mào)易有限公司總經(jīng)理徐壯麗認為，此次修改動力煤期貨合約，有助于提高未來動力煤期貨市場的流動性和交易活躍度。
 
 　　“合約交易單位縮小，將大大提升投資者的參與積極性。”萬達期貨煤焦鋼事業(yè)部經(jīng)理段燕明說，在合約交易單位縮小50%的同時，限倉額度相應擴大至兩倍，總體上與當前上市合約的限倉噸數(shù)相當，對市場影響不大。即便從交割角度看，保持不變的2萬噸最小交割數(shù)量，雖然會使交割的持倉手數(shù)門檻相應提高，但這對于目前成熟的煤炭生產(chǎn)企業(yè)、貿(mào)易商及機構(gòu)客戶來說不是問題。
 
 　　“動力煤期貨交易門檻的降低，不僅能提升市場的流動性和活躍度，而且還將促進現(xiàn)貨產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)入市套保�！倍窝嗝髡f。
 
 　　值得注意的是，此次修改動力煤期貨合約，專門在交易時間項中增加“交易所規(guī)定的其他交易時間”，這為后續(xù)動力煤期貨推出夜盤交易打好了制度基礎(chǔ)。