24日，記者從中國鐵路太原局集團有限公司獲悉，南同蒲下行線綜合修、侯月線集中修施工今日拉開序幕。歷經暑期運輸、汛期運輸后，山西南部這兩條主要鐵路干線開始全面維修保養(yǎng)，為完成好冬季運輸、打好春運攻堅戰(zhàn)夯實設施設備基礎。

　　據了解，這次南同蒲下行線綜合修、侯月線集中修施工從10月24日起至11月21日止，為期29天。期間，將每天安排180分鐘無車運行的線路“天窗”期，成段更換鋼軌23.29公里、更換軌枕近30000根，并通過大型機械進行道床清篩、換砟、搗固、打磨等作業(yè)，對通信電纜、信號機、供電接觸網等設施設備進行全面檢查整治，恢復和提升線路整體性能。

　　南同蒲線是縱貫山西中南部的客貨通道，侯月線更是“北煤南運”的主要干線，在中國國家鐵路集團有限公司實施的貨運增量行動中點據重要地位。由于當前正值全國鐵路以“保安全、保穩(wěn)定、保開通，增運量、增收入、增效益”為主題，開展“三保三增”攻堅戰(zhàn)的關鍵期，太原局集團公司提升站位、科學謀劃，從維修設計、方案制訂、人員培訓、現場卡控、驗收回檢等環(huán)節(jié)細化措施，實現精細化組織、高質量施工。

　　施工期間，該局集團公司每日組織各施工單位提前進行實地工作量調查，掌握現場實際情況。通過每日召開的施工預備會、總結會和集團公司的施工專題會議，對施工情況提前安排、協調和總結點評。工務、供電、電務、車務、機務、調度等相關部門緊密聯系，安排人員在調度臺盯控，協調施工事宜。同時，以施工安全、施工進度、運輸任務等為內容，該局集團公司大力開展勞動競賽，努力實現施工、運輸“雙豐收”。