觀點(diǎn)與邏輯：

期貨方面：成材高開高走，rb2010較上一交易日結(jié)算漲51元/噸，收3439，hc2010較上一交易日結(jié)算價(jià)漲63元/噸，收3305。現(xiàn)貨方面：現(xiàn)貨價(jià)格，HRB400 報(bào)價(jià)：上海3510較上日+20，北京3480較上日+10，廣州3800較上日+20。整體現(xiàn)貨價(jià)格上漲，價(jià)格高位成交較昨日有所減弱。

海關(guān)總署2020年5月7日數(shù)據(jù)顯示，2020年4月我國出口鋼材631.9萬噸，同比下降0.2%；1-4月我國累計(jì)出口鋼材2060.1萬噸，同比下降11.7%。4月我國進(jìn)口鋼材100.6萬噸，同比增長0.6%；1-4月我國累計(jì)進(jìn)口鋼材418.4萬噸，同比增長7.4%。

 昨日鋼聯(lián)發(fā)布五大鋼材品種的產(chǎn)、銷、存數(shù)據(jù)，整體數(shù)據(jù)表現(xiàn)略弱于市場(chǎng)預(yù)期，但這個(gè)季節(jié)能有這個(gè)消費(fèi)和降庫表現(xiàn)，還是好于往年同期。目前淡季的消費(fèi)環(huán)比回落，和外圍的虛弱，絕對(duì)的高庫存，仍是黑色商品價(jià)格上漲高度的重要制約因素。但國內(nèi)強(qiáng)勢(shì)的消費(fèi)表現(xiàn)，也使得價(jià)格缺乏向下的深度。

宏觀方面：央行：取消境外機(jī)構(gòu)投資者額度限制推動(dòng)金融市場(chǎng)進(jìn)一步開放。中汽協(xié)：中國4月汽車行業(yè)銷量預(yù)計(jì)完成200萬輛環(huán)比增長39.8%。前4個(gè)月進(jìn)出口9.07萬億元 4月份出口增長8.2%。疫情趨緩經(jīng)濟(jì)承壓中東多國復(fù)工復(fù)產(chǎn)�！拔逡弧奔倨�18城二手房日度成交量同比增60% 北京漲幅居首。 

邏輯：在長流程利潤穩(wěn)定的背景下，長流程開工率以及廢鋼日耗進(jìn)一步提高。廢鋼價(jià)格的走高影響到電爐利潤，再加上電爐基本回歸到去年同期開工水平，根據(jù)富寶網(wǎng)數(shù)據(jù)，49家電爐廠廢鋼日耗下降，開工率也有所下降。高庫存依然會(huì)對(duì)價(jià)格產(chǎn)生壓力，本周鋼材去庫速度有所減緩，但在目前穩(wěn)增長的政策背景下，下游工地存在趕工預(yù)期，螺紋表觀消費(fèi)處于高位，國內(nèi)需求短期依然會(huì)較為強(qiáng)勁。持續(xù)關(guān)注后期需求走向。成材偏多對(duì)待。

 策略：

單邊：震蕩偏多

跨期：無

跨品種：無

期現(xiàn)：無

期權(quán)：買入牛市價(jià)差策略

關(guān)注及風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)：

關(guān)注國內(nèi)外疫情發(fā)展勢(shì)頭，以及消費(fèi)上限水平；鋼廠復(fù)產(chǎn)繼續(xù)增加；宏觀政策刺激力度不足；原料價(jià)格受供需或政策影響大幅波動(dòng)等情況。

來源：華泰期貨