每日甘肅網(wǎng)消息，11月23日下午4點30分，隨著最后一車混凝土澆筑完畢，歷時88天連續(xù)作業(yè)的天隴鐵路陳家溝煤礦鐵路專用線DK5+598框架橋順利完工，標志著該工程項目部提前完成年度目標任務。

據(jù)了解，天隴鐵路陳家溝煤礦專用線是天隴鐵路建設的一部分，主要為運煤專線，項目是深入貫徹國家“運輸結構調(diào)整”和“公轉鐵”決策部署，適應國家對大宗貨物年運量150萬噸以上礦山、工業(yè)園區(qū)貫通鐵路專用線政策需要而確定實施的重點交通基礎設施建設項目，也是打通隴東鐵路運輸“最后一公里”的重點工程。

該項目東接寶中鐵路，西連天平鐵路，在華亭境內(nèi)實現(xiàn)閉環(huán)。項目由天平鐵路青林站東咽喉引出，向北經(jīng)陳家溝煤礦工業(yè)廣場南側設陳家溝站，沿汭河南岸向東引入華煤集團鐵路專用線硯北站，線路全長8.158公里，設站3座，按單線、青林至陳家溝段國鐵Ⅱ級、陳家溝至硯北段國鐵Ⅲ級標準設計，設計運力為青林至陳家溝段近期、遠期通過能力56.2對/日，輸送能力4210萬噸；陳家溝至硯北段近期、遠期通過能48.2對/日，輸送能力1800萬噸，概算總投資10億元，建設工期30個月（2年半）。

陳家溝煤礦專用線修通以后，接到國鐵天平線、隴海線，還有新開工的天隴線，這條鐵路修成以后所有煤炭運業(yè)可以到甘肅、新疆、青海，經(jīng)過天隴線到四川、重慶，到達云貴川，達到隴煤入川的效果。

該項目由甘肅天隴鐵路有限公司承建，由中國建筑和中鐵二十一局中標建設。華亭市政府主要負責項目建設征地拆遷、協(xié)調(diào)服務工作。2021年11月24日項目正式開工建設。

中建鐵投陳家溝鐵路項目部經(jīng)理趙純勇說：“隨著DK5+598框架橋順利完工，陳家溝鐵路項目今年在施節(jié)點工程中牽出線大橋、天塹框架錨桿梁護坡、南環(huán)路雙向車道改移、排水涵及糧食溝泄洪渠、通道涵等分項工程已全部完工，僅有佛山寺隧道等單項工程進入收尾清場階段，提前完成業(yè)主下達的1.54億元年度任務目標。”

資料顯示，天隴鐵路總長約215.3公里，是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和甘肅省“十三五”鐵路發(fā)展規(guī)劃確定的重點項目，也是甘肅省第一條全額投資、自主修建的鐵路工程。天隴鐵路經(jīng)天平線向東北與寶中、西平及長慶線相通，向南與蘭渝線接軌可達川渝地區(qū)，途經(jīng)甘肅省天水市的清水縣、麥積區(qū)、秦州區(qū)，隴南市的徽縣、成縣、康縣和武都區(qū)。