中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)消息，為保證電煤供應(yīng)，中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司采取多種方式加強(qiáng)運(yùn)輸組織，開辟煤炭鐵路運(yùn)輸“綠色通道”，解決企業(yè)電力和采暖的燃“煤”之急。

通遼至霍林郭勒鐵路線是（簡(jiǎn)稱“通霍線”）電煤運(yùn)輸?shù)闹匾�通道，�?fù)責(zé)為58個(gè)電廠運(yùn)輸煤炭，為遼吉兩省以及內(nèi)蒙古自治區(qū)109個(gè)市（區(qū)）縣提供電力和采暖保障。鑒于春運(yùn)期間，電煤用量可能會(huì)大幅提升，通霍線日均計(jì)劃開行70余趟煤炭列車，運(yùn)送煤炭27.6萬(wàn)噸。

為保證電煤供應(yīng)，沈陽(yáng)局集團(tuán)公司加強(qiáng)運(yùn)輸組織，實(shí)時(shí)盯控電煤供、存、耗、卸各環(huán)節(jié)，開辟電煤運(yùn)輸“綠色通道”，按照優(yōu)先批車、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車”的“五優(yōu)先”原則，采取優(yōu)化作業(yè)環(huán)節(jié)、壓縮技術(shù)站中轉(zhuǎn)停留時(shí)間、階段性調(diào)整作業(yè)班次等措施，著力提高運(yùn)輸組織效率。

山海關(guān)站是連接?xùn)|北、華北地區(qū)重要的鐵路樞紐，春運(yùn)期間每天將有20余列煤炭列車在此通過(guò)。為保證電煤順利運(yùn)輸，山海關(guān)站加強(qiáng)對(duì)電煤列車的調(diào)度組織，壓縮煤炭列車站停時(shí)間，優(yōu)化調(diào)車作業(yè)方式，確保煤炭列車快速通過(guò)。同時(shí)，該站加強(qiáng)與上下游車站、電廠等單位對(duì)接，組織開行電煤直達(dá)列車，減少調(diào)車組織環(huán)節(jié)，提高運(yùn)輸效率。

為精準(zhǔn)匹配電廠運(yùn)煤需求，沈陽(yáng)局集團(tuán)公司隨時(shí)掌握煤礦生產(chǎn)、設(shè)備運(yùn)行、檢修維護(hù)等情況，做好資源核實(shí)，按實(shí)際需求保證空車配備，做到車到即裝、裝完即運(yùn)，全力滿足各地電廠庫(kù)存在20天及以上的現(xiàn)實(shí)需求。

截至目前，中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司服務(wù)的58家重點(diǎn)鐵路直供電廠存煤890.6萬(wàn)噸，平均可耗天數(shù)22天。