8月29日，大秦鐵路披露2023年半年度報(bào)告，上半年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入404.41億元，同比增長(zhǎng)3.88%；歸母凈利潤(rùn)75.38億元，同比增長(zhǎng)3.03%；扣非凈利潤(rùn)75.49億元，同比增長(zhǎng)3.68%；基本每股收益為0.51元。

　　公告顯示，大秦鐵路2006年上市以來，主要經(jīng)營(yíng)鐵路客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，同時(shí)向國(guó)內(nèi)其他鐵路運(yùn)輸企業(yè)提供服務(wù)。

　　貨運(yùn)業(yè)務(wù)是大秦鐵路業(yè)務(wù)收入的主要來源，運(yùn)輸?shù)呢浧芬詣?dòng)力煤為主，主要承擔(dān)晉、蒙、陜等省區(qū)的煤炭外運(yùn)任務(wù)，運(yùn)輸?shù)钠渌�貨品還包括焦炭、鋼鐵、礦石等大宗貨物，及集裝箱、零散批量貨物。2023年上半年實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)收入占公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的77.85%。

　　客運(yùn)業(yè)務(wù)是公司重要的業(yè)務(wù)組成，擔(dān)當(dāng)開行多列以太原、大同等車站為始發(fā)終到的旅客列車，通達(dá)全國(guó)大部分省份。2023年1至6月，旅客發(fā)送量完成1917萬人，同比增長(zhǎng)92.8%，客運(yùn)收入占公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的10.31%。

　　報(bào)告期內(nèi)，大秦鐵路完成貨物發(fā)送量3.43億噸，占全國(guó)鐵路貨物發(fā)送總量24.97億噸的13.74%，占國(guó)家鐵路貨物發(fā)送總量19.31億噸的17.76%。完成煤炭發(fā)送量2.92億噸，占全國(guó)鐵路煤炭發(fā)送量13.75億噸的21.24%，占國(guó)家鐵路煤炭發(fā)送量10.53億噸的27.73%。公司貨物發(fā)送量、煤炭發(fā)送量繼續(xù)在全國(guó)鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)中占有重要地位，在區(qū)域煤炭運(yùn)輸方面具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　多家研究機(jī)構(gòu)指出，2023年上半年，國(guó)內(nèi)主要產(chǎn)煤省區(qū)和煤炭企業(yè)扎實(shí)推進(jìn)煤炭保供工作，煤炭產(chǎn)能繼續(xù)釋放，產(chǎn)量較快增長(zhǎng)，供應(yīng)較為充足。同時(shí)，主要耗煤行業(yè)產(chǎn)量均實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)煤炭消費(fèi)適度增長(zhǎng)，但煤炭進(jìn)口持續(xù)大幅增加，對(duì)市場(chǎng)形成一定沖擊和替代，煤炭供需形勢(shì)向?qū)捤煞较蜣D(zhuǎn)變，全社會(huì)存煤維持高位，煤炭?jī)r(jià)格下行。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2023年1至6月，國(guó)內(nèi)原煤產(chǎn)量23.0億噸，同比增長(zhǎng)4.4%。發(fā)電量、粗鋼、水泥等產(chǎn)量分別同比增長(zhǎng)3.8%、1.3%和1.3%。煤炭進(jìn)口量2.22億噸，同比增長(zhǎng)93.0%。

　　2023年3月，交通運(yùn)輸部發(fā)布的《推進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2023—2025年）》提出，“到2025年，長(zhǎng)江干線主要港口鐵路進(jìn)港全覆蓋，沿海主要港口鐵路進(jìn)港率達(dá)到90%左右，全國(guó)主要港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量達(dá)到1400萬標(biāo)箱，年均增長(zhǎng)率超過15%”；此前《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》中提出“深入推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，逐步構(gòu)建以鐵路、船舶為主的中長(zhǎng)途貨運(yùn)系統(tǒng)，推動(dòng)大宗貨物和中長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸‘公轉(zhuǎn)鐵’”，多項(xiàng)政策支持下，鐵路貨運(yùn)在國(guó)家綜合交通運(yùn)輸體系中的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)份額有望進(jìn)一步提升。此外，隨著高鐵網(wǎng)持續(xù)加密，“客貨分線”效能顯現(xiàn)，全國(guó)1、2、3天鐵路快貨物流圈加快建設(shè)，鐵路既有線運(yùn)輸能力也將持續(xù)釋放，加之集裝箱、高鐵快運(yùn)、中歐班列等業(yè)務(wù)有序配套發(fā)展，鐵路貨運(yùn)適應(yīng)型運(yùn)輸、保障型運(yùn)輸?shù)淖饔靡矊⑦M(jìn)一步得到發(fā)揮。客運(yùn)方面，2023年開年以來居民出行意愿加速恢復(fù)，春運(yùn)鐵路單日客流高峰恢復(fù)至九成；長(zhǎng)期來看，國(guó)家持續(xù)加強(qiáng)戰(zhàn)略骨干通道建設(shè)，加快貫通高鐵主通道，著力提升城際和市域（郊）鐵路網(wǎng)絡(luò)化水平，建設(shè)完善智慧化、高效率的全程服務(wù)體系和多樣化、高品質(zhì)的產(chǎn)品供給體系。在多重有利因素帶動(dòng)下，將為公司全年業(yè)績(jī)穩(wěn)定增長(zhǎng)將來積極影響。

　　大秦鐵路表示，下半年，公司將聚焦全年經(jīng)營(yíng)目標(biāo)任務(wù)，扎實(shí)做好各項(xiàng)重點(diǎn)工作。把握宏觀形勢(shì)、政策導(dǎo)向、企業(yè)發(fā)展等有利因素，深挖運(yùn)營(yíng)潛力，強(qiáng)化成本控制，爭(zhēng)創(chuàng)一流業(yè)績(jī)。統(tǒng)籌發(fā)展和安全，深入推進(jìn)黨建引領(lǐng)、安全強(qiáng)基、經(jīng)營(yíng)提質(zhì)、補(bǔ)網(wǎng)強(qiáng)鏈、重載示范、改革驅(qū)動(dòng)、文化聚力、民生福祉等“八項(xiàng)工程”，不斷提升經(jīng)營(yíng)和治理水平，提升可持續(xù)發(fā)展能力和整體實(shí)力，成為專業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯、質(zhì)量品牌突出、核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的國(guó)鐵控股上市公司，全力實(shí)現(xiàn)公司的高質(zhì)量發(fā)展。