遼港集團(tuán)消息，12月9日晚，裝載12.2萬(wàn)噸鐵礦石的“長(zhǎng)航北�！陛喛坎吹�東港2號(hào)泊位進(jìn)行卸船作業(yè)，標(biāo)志著遼港集團(tuán)攜手本鋼集團(tuán)開展的鐵礦石“連—丹”組合港運(yùn)輸業(yè)務(wù)成功落地。該批鐵礦石由本鋼集團(tuán)拼船采購(gòu)，搭乘40萬(wàn)噸超大型礦船抵達(dá)大連港后，以“水水中轉(zhuǎn)”方式發(fā)往丹東港，最終將經(jīng)由鐵路運(yùn)至鋼廠。

為推進(jìn)港口高質(zhì)量發(fā)展，遼港集團(tuán)通過規(guī)劃布局、資源配置、業(yè)務(wù)協(xié)同的“一體化”發(fā)展，持續(xù)放大自身優(yōu)勢(shì)，不斷優(yōu)化提升港口綜合服務(wù)能級(jí)，扎實(shí)推進(jìn)東北亞國(guó)際航運(yùn)中心、東北亞國(guó)際物流中心和東北海陸大通道建設(shè)。為更好地服務(wù)鋼廠客戶，助力多方共贏，遼港集團(tuán)強(qiáng)化內(nèi)外部業(yè)務(wù)協(xié)同，于2022年10月啟動(dòng)了鐵礦石組合港運(yùn)輸業(yè)務(wù)即“兩港一航”項(xiàng)目。

鐵礦石組合港運(yùn)輸業(yè)務(wù)是遼港集團(tuán)業(yè)務(wù)協(xié)同“一體化”發(fā)展的縮影，也是遼港集團(tuán)與中國(guó)外運(yùn)、長(zhǎng)航集團(tuán)加強(qiáng)協(xié)同合作、共同服務(wù)客戶的有效實(shí)踐�！敖M合港業(yè)務(wù)是遼港集團(tuán)提升港口間高效協(xié)同作業(yè)的創(chuàng)新之舉，聚合了招商局集團(tuán)港口、海運(yùn)、物流等各方面資源優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了港口、鋼廠等各方的效益最大化�！边|港股份生產(chǎn)業(yè)務(wù)部劉赫亮介紹說，該業(yè)務(wù)充分利用大連港40萬(wàn)噸深水碼頭和營(yíng)口港、丹東港與腹地鋼廠間的運(yùn)距優(yōu)勢(shì)，在保證鋼廠原材料及時(shí)供應(yīng)的同時(shí)，可有效調(diào)節(jié)、平抑港口生產(chǎn)作業(yè)高峰。

借助該業(yè)務(wù)，鋼廠以合拼方式購(gòu)買的原料，經(jīng)40萬(wàn)噸大型礦石船運(yùn)至大連港接卸，再裝至內(nèi)貿(mào)小型散貨船運(yùn)往營(yíng)口港或丹東港進(jìn)行卸船，最后以皮帶、公路、鐵路等運(yùn)輸方式疏港至腹地鋼廠。

該項(xiàng)業(yè)務(wù)為鋼廠客戶開辟了高性價(jià)比的保供新通道，產(chǎn)生了良好的示范效應(yīng)，從而吸引了本鋼集團(tuán)參與其中進(jìn)行鐵礦石采購(gòu)，實(shí)現(xiàn)了“客戶降本，港口增效”的雙贏目標(biāo)。自今年4月份啟動(dòng)以來，鐵礦石組合港業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)全年可貢獻(xiàn)吞吐量近430萬(wàn)噸、同比增幅超400%，為客戶節(jié)省物流成本近600萬(wàn)元。