1月份，新疆鐵路部門采取樞紐站直通、環(huán)線繞行等方式打通運輸窄路，用好蘭新鐵路、格庫鐵路、臨哈鐵路“一主兩翼”通道，疆煤外運能力充分釋放，1月份發(fā)運煤炭1386.7萬噸，同比增長13.5%；其中疆煤外運722萬噸，同比增長50.9%。

　　開年以來，新疆鐵路部門圍繞煤炭、金屬礦石、化工、鋼鐵等重點物資運輸，加大現(xiàn)場走訪力度，主動走訪政府部門和各地廠礦企業(yè)，圍繞煤炭、礦石、鋼材等大宗貨物運輸，了解企業(yè)供、存、耗情況，精確掌握節(jié)前、節(jié)中、節(jié)后產(chǎn)運銷存具體安排，提前協(xié)調(diào)研究保障舉措，每日對重點企業(yè)貨源變化情況和重點品類訂車及其兌現(xiàn)情況進行盯控分析，完善裝車方案，確保運力精準投放。

　　“近期下游企業(yè)電煤、生產(chǎn)用煤需求旺盛，將軍廟片區(qū)每天發(fā)運煤炭達40列以上，同比增長14.28%；其中從將淖鐵路新通道出疆的煤炭專列每天大概有5、6列�！敝袊�鐵路烏魯木齊局集團有限公司烏魯木齊鐵路物流中心將軍廟營業(yè)部副經(jīng)理丁云飛介紹。

　　今年1月15日，將軍廟至淖毛湖鐵路開通運營，與烏將鐵路、紅淖鐵路、蘭新鐵路共同形成了東疆鐵路環(huán)線，進一步拓展了疆煤運輸通道，部分將軍廟裝車的煤炭專列經(jīng)將淖鐵路、蘭新鐵路出疆，有效緩解了烏將鐵路和蘭新鐵路主通道的運輸壓力。

　　整體來看，新疆鐵路部門1月份客運發(fā)送量達418.39萬人次，同比增長59.3%；貨運發(fā)送量達2024.71萬噸，同比增長7.9%，實現(xiàn)新年開門紅。