6月20日，裝載49節(jié)車(chē)皮、3318噸煤炭的DN1次列車(chē)從浩吉鐵路歐廟站開(kāi)出，沿襄陽(yáng)交投宜城電廠鐵路專(zhuān)用線駛?cè)胍顺请姀S，標(biāo)志著浩吉鐵路第九條鐵路專(zhuān)用線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

　　浩吉鐵路是國(guó)家北煤南運(yùn)最長(zhǎng)的煤炭運(yùn)輸戰(zhàn)略大通道，主要為鄂湘贛等地提供能源保障。襄陽(yáng)交投宜城電廠鐵路專(zhuān)用線由歐廟站引出終到宜城電廠，宜城電廠自去年7月14日正式發(fā)電以來(lái)，電廠煤炭供應(yīng)主要依靠公路運(yùn)輸，專(zhuān)用線開(kāi)通后，煤炭可由鐵路專(zhuān)用線直達(dá)電廠，每年將節(jié)約運(yùn)費(fèi)1.15億元。

　　歐廟站處襄陽(yáng)市襄城區(qū)，10公里范圍內(nèi)有襄陽(yáng)余家湖火電廠、襄陽(yáng)宜城火電廠等多家大型用煤企業(yè)，煤炭從“蒙陜甘寧”等煤炭源產(chǎn)地出發(fā)，經(jīng)由浩吉鐵路運(yùn)輸，18小時(shí)便能到達(dá)襄陽(yáng)電力、化工、冶金等用煤企業(yè)，第九條煤炭專(zhuān)用線投用后，浩吉鐵路今年運(yùn)能將增加200萬(wàn)噸，遠(yuǎn)期可增長(zhǎng)350萬(wàn)噸。

　　近年來(lái)，為提高浩吉鐵路運(yùn)輸能力，襄州運(yùn)營(yíng)維修段在采取加密列車(chē)開(kāi)行、壓縮列車(chē)停留時(shí)間、提升列車(chē)速度等措施的同時(shí)，加快推進(jìn)電煤卸車(chē)線建設(shè)，相繼在湖北、湖南、江西三省開(kāi)通江陵煤港、華容鐵水聯(lián)運(yùn)基地、新余大唐電廠等8條專(zhuān)用線，打通浩吉鐵路疏運(yùn)環(huán)節(jié)的“最后一公里”，大幅度提高煤炭到達(dá)后的卸車(chē)效率，有力推動(dòng)煤炭產(chǎn)銷(xiāo)地直達(dá)、集疏運(yùn)成網(wǎng)、鐵水公聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸格局，有效緩解華中地區(qū)能源保供壓力。

　　浩吉鐵路自開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，已累計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭3.1億噸，為華中地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入澎湃動(dòng)力，浩吉鐵路服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、推動(dòng)長(zhǎng)江中游城市群協(xié)同發(fā)展作用進(jìn)一步凸顯。