據(jù)報道，加拿大政府8月22日迅速采取行動，結(jié)束史無前例的鐵路停工，宣布將要求該國勞資關(guān)系委員會盡快發(fā)布復(fù)工令。

加拿大最大的兩條鐵路——加拿大國家鐵路公司（Canadian National Railway）和加拿大太平洋堪薩斯城公司（CPKC）周四凌晨關(guān)閉，以應(yīng)對勞資糾紛，涉及9000多名工會工人，引發(fā)鐵路同時停工，據(jù)稱可能造成數(shù)億美元的經(jīng)濟(jì)損失。

盡管經(jīng)過了幾天的激烈談判，周三晚些時候，這兩家鐵路公司未能與工會就合同達(dá)成協(xié)議，因此在凌晨12點(diǎn)01分將工會成員拒之門外。

加拿大是世界上面積第二大的國家，嚴(yán)重依賴鐵路運(yùn)輸各種商品和工業(yè)產(chǎn)品。它的經(jīng)濟(jì)與美國高度融合，這意味著停工將擾亂北美的供應(yīng)鏈。長期的爭端可能會擾亂從谷物、豆類到鉀肥、煤炭和木材等多種商品的運(yùn)輸。

加拿大勞資關(guān)系委員會（CIRB）現(xiàn)在將在發(fā)布命令前咨詢公司和工會。

加拿大國家鐵路公司表示將于美國東部時間周四下午6點(diǎn)結(jié)束停工。加拿大太平洋堪薩斯城公司表示，正準(zhǔn)備重啟在加拿大的業(yè)務(wù)，一旦收到勞資關(guān)系委員會的命令，將提供有關(guān)時間的進(jìn)一步細(xì)節(jié)。

“我認(rèn)為列車將在幾天內(nèi)運(yùn)行�！眲诠げ坎块L史蒂文·麥金農(nóng)（Steven MacKinnon）告訴記者。

麥金農(nóng)除了要求恢復(fù)工作外，還要求勞資關(guān)系委員會在運(yùn)輸工人工會和公司之間啟動一個有約束力的仲裁程序，并延長現(xiàn)有勞動協(xié)議的期限，直到簽署新協(xié)議。