上周，原油整體呈現(xiàn)震蕩下行的走勢。周內(nèi)，市場消息面上利空因素占據(jù)主導(dǎo)位置。OPEC將增加原油供應(yīng)的預(yù)期以及利比亞原油供應(yīng)有望恢復(fù)導(dǎo)致油價承壓。多位消息人士表示，由于利比亞石油供應(yīng)中斷以及一些成員國承諾減產(chǎn)來彌補(bǔ)超產(chǎn)的產(chǎn)量，OPEC+將繼續(xù)按計劃從10月開始提高石油產(chǎn)量。同時，雖然利比亞原油供應(yīng)中斷的擔(dān)憂一度為油價提供支撐，但利比亞各政治派別在本周達(dá)成一項協(xié)議，班加西眾議院和的黎波里高級國務(wù)委員會同意在30天內(nèi)共同任命一位新央行行長，并將磋商延長至9月9日，該協(xié)議預(yù)計將會結(jié)束全國范圍的原油停產(chǎn)，根據(jù)利比亞國家石油公司的數(shù)據(jù)，此次停產(chǎn)導(dǎo)致利比亞削減了63%的原油產(chǎn)量，約72.4萬桶/日，市場預(yù)計利比亞停產(chǎn)的原油供應(yīng)將重返全球市場。而除供應(yīng)增加的擔(dān)憂外，能源需求不佳的擔(dān)憂也利空油價，周內(nèi)美國能源信息署（EIA）公布的數(shù)據(jù)顯示，6月美國石油消費(fèi)放緩，創(chuàng)下2020年新冠疫情以來的最低季節(jié)性水平。6月原油和石油產(chǎn)品供應(yīng)量環(huán)比下降2.7%，至2025萬桶/日，為2020年以來最低的6月水平。
　　 國際動力煤市場需求整體有限 周均價格環(huán)比上周紛紛下調(diào)。上周，亞太地區(qū)終端采購節(jié)奏有所放緩，紐卡斯?fàn)柛蹌恿γ喝站鶅r格周環(huán)比小幅下調(diào)；印度需求低迷，理查茲港動力煤日均價格周環(huán)比小幅下調(diào)；市場耗煤需求不足，歐洲三港動力煤到岸日均價格周環(huán)比繼續(xù)下降。
　　截至9月6日，澳大利亞紐卡斯?fàn)柛?500大卡動力煤5日日均平倉價格為88.79美元/噸，較上周下降0.57美元/噸，降幅為0.64%；理查茲港5500大卡動力煤5日日均平倉價格報收于88.68美元/噸，較上周下降0.11美元/噸，降幅為0.12%；歐洲三港6000大卡動力煤5日日均到岸價為115.15美元/噸，較上周下降3.19美元/噸，降幅為2.7%。
　　亞太地區(qū)：上周，由于主要進(jìn)口國需求有限，澳煤5日日均價格周環(huán)比小幅下調(diào)。印尼煤方面，本周以來，隨著內(nèi)貿(mào)市場企穩(wěn)，進(jìn)口動力煤市場情緒也出現(xiàn)回升勢頭，詢貨有所增加，但實際成交仍偏少。同時，受市場情緒好轉(zhuǎn)、詢貨增多帶動，加之外礦對后期中國買家需求看好，報價堅挺。近期貿(mào)易商投標(biāo)價格也較前期出現(xiàn)反彈，認(rèn)為后期中秋和國慶假期前國內(nèi)買家仍有一波補(bǔ)庫需求。但是隨著國際煤炭大會臨近，部分外礦和貿(mào)易商存在捂貨情況，而國內(nèi)終端電廠則持壓價心態(tài)，市場實際成交仍偏少，短期內(nèi)進(jìn)口市場或偏僵持運(yùn)行。
　　大西洋地區(qū)：市場情緒對價格的帶動較為有限，近期歐洲地區(qū)動力煤基本面繼續(xù)表現(xiàn)疲軟，歐洲動力煤價格延續(xù)下調(diào)。印度終端對南非煤的采購仍然偏少，加之隨著列車維修和保養(yǎng)問題逐步得到解決，近期南非鐵路運(yùn)力有所提高，南非理查茲港動力煤價格繼續(xù)下跌。