我叫“唐煤煤”，是淮河能源西部煤電集團(tuán)唐家會(huì)礦井下500米的一塊煤炭。在內(nèi)蒙古鄂爾多斯的地底下沉睡了億萬(wàn)年后，我即將踏上一段北煤南運(yùn)、出海進(jìn)江的奇妙之旅……

　　坐火車——從鄂爾多斯駛向曹妃甸港

　　“轟隆隆、轟隆隆……”

　　“吵死了！”伴隨著采煤機(jī)與煤壁的碰撞聲，我睜開(kāi)了朦朧的雙眼。

　　還沒(méi)等我清醒過(guò)來(lái)，便應(yīng)聲落在刮板輸送機(jī)上，被迅速?gòu)木�下運(yùn)送出去。

　　“好刺眼，這是什么情況？”我順利來(lái)到地面，有生以來(lái)第一次見(jiàn)到陽(yáng)光。還未適應(yīng)光照的我瞇著雙眼，跟隨著長(zhǎng)長(zhǎng)的皮帶機(jī)，與兄弟姐妹一起進(jìn)入煤倉(cāng)。

　　“快看！”身旁的兄弟叫醒了我。還沒(méi)來(lái)得及細(xì)看，我們就一起進(jìn)入選煤廠，等待“接風(fēng)洗塵”。經(jīng)過(guò)破碎、篩分、洗選、脫水等“一條龍”服務(wù)后，我進(jìn)入商品煤倉(cāng)，成為一塊低灰、低硫、高熱量的清潔環(huán)保電煤。

　　“空車已就緒，準(zhǔn)備裝車……”裝車站的工人嫻熟地作業(yè)。我和小伙伴一起進(jìn)入了一節(jié)列車的大肚皮中。

　　淮河能源西部煤電集團(tuán)的3對(duì)礦井每年生產(chǎn)商品煤2000多萬(wàn)噸，今年1月至8月生產(chǎn)商品煤1500多萬(wàn)噸，其中有100余萬(wàn)噸通過(guò)北煤南運(yùn)通道，發(fā)運(yùn)至安徽本土用戶。

　　我們乘坐的這列車即將踏上北煤南運(yùn)的新征程，第一站將前往大海邊的運(yùn)輸港口。想著能看見(jiàn)大海，我還有點(diǎn)小興奮呢！

　　滿載小伙伴的火車緩緩駛出，我們離開(kāi)了美麗的內(nèi)蒙古大草原。

運(yùn)煤列車從淮河能源集團(tuán)西部礦井駛出

　　乘海輪——從曹妃甸港南下江蘇鎮(zhèn)江港

　　“到海邊了，這是河北唐山曹妃甸港，是當(dāng)前全球最大的煤炭集散地與中轉(zhuǎn)港之一，年煤炭吞吐量可達(dá)2.5億噸�！�

　　“淮河能源集團(tuán)煤炭銷售中心在這里設(shè)有中轉(zhuǎn)站，充分利用曹妃甸港的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，既可以保證西部煤電集團(tuán)資源穩(wěn)定通暢地發(fā)運(yùn)，也可在煤炭市場(chǎng)波動(dòng)時(shí)，作為礦井煤場(chǎng)的延伸，發(fā)揮‘蓄水池’的作用，是集團(tuán)‘北煤南運(yùn)’的重要樞紐�！�

　　耳邊傳來(lái)嘈雜的說(shuō)話聲，我從睡夢(mèng)中驚醒，好奇地向四處張望，只見(jiàn)蔚藍(lán)的天空映照著一望無(wú)際的海洋，一艘艘萬(wàn)噸巨輪一字排開(kāi)，停靠在港口邊，貨物裝卸一刻不停，一派繁忙景象。這畫面真是美極了。

　　隨著火車速度漸漸放緩，我們進(jìn)入港口作業(yè)區(qū)域。一座座壯觀的煤場(chǎng)，一臺(tái)臺(tái)先進(jìn)的大型機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)在我們面前，讓我感到十分震撼。

　　“前面的房子是干什么的？”“它張著圓圓的‘嘴巴’，看起來(lái)要把我們這列火車給吞進(jìn)去啊�！薄拔抑�道，這是翻車機(jī)房。聽(tīng)說(shuō)在曹妃甸港列車可以不用解列，直接進(jìn)入翻車機(jī)房，通過(guò)自動(dòng)化卸車系統(tǒng)，三節(jié)車廂一起卸煤，速度那是相當(dāng)快，十分先進(jìn)……”

　　突然，翻車機(jī)一個(gè)過(guò)肩摔將我們卸到受煤坑里，然后我們被皮帶送到各個(gè)堆場(chǎng)。

　　淮河能源集團(tuán)煤炭銷售中心每年進(jìn)出曹妃甸港的煤炭總量有1200余萬(wàn)噸，今年1月至8月，進(jìn)出港總量已達(dá)到800余萬(wàn)噸。

　　“我們什么時(shí)候能出發(fā)？”“應(yīng)該不用等很久。聽(tīng)說(shuō)淮河能源集團(tuán)煤炭銷售中心嚴(yán)格按照發(fā)運(yùn)計(jì)劃匹配資源，積極銜接用戶、船務(wù)、海事等單位，及時(shí)辦理相關(guān)手續(xù)，船到港后第一時(shí)間組織裝船，確保裝船出港高效有序。”大家躺在堆場(chǎng)中，焦急地等待著我們的第一次裝船出海之旅。

　　大約過(guò)了一天時(shí)間，一個(gè)叫斗輪機(jī)的大家伙來(lái)了，它伸出“胳膊”和“手”，將我們一點(diǎn)點(diǎn)裝到皮帶上。終于要上船了！

　　“哎呦，好疼！”我和伙伴從高處垂直落入了一個(gè)巨大的倉(cāng)庫(kù)中。我仔細(xì)一看，原來(lái)是在一艘大貨輪上。

　　10個(gè)小時(shí)后，貨輪的大肚皮終于被填滿，貨輪順利鳴笛啟航，一路南下。

貨船在曹妃甸港裝載煤炭

　　換江輪——從鎮(zhèn)江港到淮南碼頭

　　“我們這是去哪兒？”

　　“聽(tīng)說(shuō)是去南邊安徽淮南的電廠。”

　　“是的，這條路線是淮河能源集團(tuán)煤炭銷售中心構(gòu)建‘多式聯(lián)運(yùn)’體系，開(kāi)辟的八條外來(lái)煤入淮通道之一�！�

　　“我們這條路線是：西部煤礦—火車—海輪—江船—汽車—坑口電廠，后面還有很遠(yuǎn)的路程呢�！�

　　“聽(tīng)說(shuō)每年有幾百萬(wàn)噸煤炭調(diào)入淮南本土保供用戶，特別是今年5月至8月，已調(diào)入280余萬(wàn)噸，為區(qū)域能源穩(wěn)定供應(yīng)作出了重要貢獻(xiàn)……”旅途中，大家開(kāi)心地聊了起來(lái)。

　　幾天的海上之旅后，我們到達(dá)了江蘇鎮(zhèn)江港。在這里，我和伙伴們換乘江船，沿江而上，途經(jīng)京杭大運(yùn)河、洪澤湖，順利駛?cè)肓嘶春雍降�，朝著淮河碼頭繼續(xù)前進(jìn)。

運(yùn)煤海輪抵達(dá)鎮(zhèn)江港過(guò)駁換乘江輪

　　“終于要到淮南了，聽(tīng)說(shuō)到了碼頭我們還要坐汽車呢！”“真的嗎？好開(kāi)心！”“電廠長(zhǎng)啥樣？是怎么發(fā)電的？”大家你一言、我一語(yǔ)地討論起來(lái)，對(duì)目的地充滿了期待。

　　“到了，到了！快看，岸邊那個(gè)就是我們要坐的汽車吧？”抵達(dá)淮南淮河碼頭后，裝載機(jī)器將我們迅速?gòu)拇�上卸下，裝入一輛輛汽車的貨廂中。汽車迅速向電廠駛?cè)ァ?/p>

煤炭到達(dá)淮河碼頭換乘汽車前往電廠

　　乘汽車——從淮南碼頭到洛能發(fā)電公司

　　“我們這次去的是洛能發(fā)電公司，是淮河能源集團(tuán)與央企聯(lián)合重組的重點(diǎn)項(xiàng)目，被譽(yù)為‘行業(yè)煤電聯(lián)營(yíng)的典范之一’。”身旁的伙伴介紹道。

　　“哇！這電廠好大……”一座座壯觀的冷凝塔映入眼簾，我和伙伴爭(zhēng)先恐后地向四周望去。

　　“一批西部煤炭即將到廠�！薄笆盏剑�已準(zhǔn)備就緒，可以過(guò)磅�！痹诼搴与姀S工作人員的熟練操作下，我們乘坐的汽車有序上磅稱重，進(jìn)行煤炭采樣“體檢”后，前往煤場(chǎng)卸車。

煤炭到達(dá)電廠進(jìn)行卸車

　　“現(xiàn)在電廠發(fā)電任務(wù)重，機(jī)組負(fù)荷高、用煤量大，這批西部煤到的可真及時(shí)�！笨粗�一輛輛滿載西部煤的汽車排隊(duì)進(jìn)廠，洛能發(fā)電公司燃料部負(fù)責(zé)人興奮地說(shuō)，“今年6月以來(lái)，淮河能源集團(tuán)集成保供我們公司電煤已達(dá)120多萬(wàn)噸，為我們高效完成發(fā)電任務(wù)，提供了堅(jiān)強(qiáng)保障�！�

　　第二天，還在睡夢(mèng)中的我被一陣陣“嗡嗡嗡”的聲音吵醒，原來(lái)是斗輪機(jī)這個(gè)大家伙又來(lái)了。隨著它的一番操作，我們被裝在皮帶上，送到電廠煤倉(cāng)之中，等待著“浴火重生”。

　　“你怕不怕？”“這有啥怕的。聽(tīng)說(shuō)我們重生會(huì)變成電，輸送到各地，為工廠送去動(dòng)力，為千家萬(wàn)戶送去光明。”“哇，這是為祖國(guó)發(fā)展、人民生活作貢獻(xiàn)了……”

　　隨著皮帶快速轉(zhuǎn)動(dòng)，我和伙伴被推入磨煤機(jī)，研磨成粉，被噴入鍋爐中，轉(zhuǎn)化為另一種強(qiáng)大的能量。

來(lái)源：中國(guó)煤炭報(bào)