隨著裝載5000噸煤炭的83871次列車24日抵達(dá)中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司(下稱“武鐵”)襄州北站，標(biāo)志著2024年以來，浩吉鐵路疏運端襄州北站累計疏運煤炭突破2萬列。

　　浩吉鐵路全長1813.5公里，北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯市浩勒報吉南站，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西，終到京九鐵路吉安站，規(guī)劃年運輸能力2億噸以上，是世界上一次性建成并開通運營里程最長的重載鐵路，也是國家“北煤南運”重要的運輸通道。

　　據(jù)了解，襄州北站日均接發(fā)列車達(dá)300列，平均每6分鐘就能接發(fā)一趟列車。自開通運營以來，該站刷新日辦理車、日發(fā)運煤炭量紀(jì)錄320次，日辦理車達(dá)1.6萬輛。與此同時，為提升浩吉鐵路運輸效率，負(fù)責(zé)浩吉鐵路“豫鄂湘贛”段運營養(yǎng)護(hù)的武鐵襄州運營維修段按照“以卸保暢”原則，統(tǒng)籌推進(jìn)管內(nèi)18個貨場專用卸車線建設(shè)，相繼開通了襄陽宜城電廠等9條專用線，大大提升了煤炭疏運能力。

　　此外，武鐵襄州運營維修段加強與管內(nèi)電廠、煤港等企業(yè)的溝通對接，重點做好浩吉線最大卸車站江陵站江鐵聯(lián)運、公鐵聯(lián)運接洽對接。持續(xù)加強重點企業(yè)卸車盯控，長期派出勝任干部現(xiàn)場督導(dǎo)寫實，加強卸車、排空等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的盯控，加大卸車組織力度，最大限度消除積壓，實現(xiàn)本線日均卸車突破1200輛，較開通初期增長12倍，列車停時壓縮至2.5小時。

　　據(jù)統(tǒng)計，自2019年9月開通運營以來，浩吉鐵路煤炭發(fā)運量持續(xù)翻番，2023年達(dá)9555萬噸，目前正沖刺年運輸量1億噸目標(biāo)。浩吉鐵路煤炭發(fā)運量的持續(xù)提升，為加速“鄂湘贛”等華中地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了充足的能源供應(yīng)。