據(jù)俄羅斯媒體報(bào)道，俄羅斯鐵路公司向總統(tǒng)普京提議，取消除庫(kù)茲巴斯以外所有地區(qū)的東向煤炭出口配額。

據(jù)稱，目前俄羅斯鐵路30%以上的收入來(lái)自東部方向。根據(jù)與礦區(qū)的協(xié)議，“東方多邊形”鐵路（Eastern Polygon）約60%的運(yùn)力用于運(yùn)輸煤炭。而另一方面，非煤貨物運(yùn)輸?shù)挠�利能力是煤炭�?.8倍。

俄羅斯鐵路公司認(rèn)為，如果維持與煤礦地區(qū)的協(xié)議，那么俄羅斯鐵路公司就可能無(wú)法向東運(yùn)輸約1500萬(wàn)噸高收入貨物，這將導(dǎo)致2025年損失250億盧布。

俄羅斯鐵路公司建議只延長(zhǎng)與克麥羅沃州的協(xié)議，至2025年。同時(shí)，建議將5530萬(wàn)噸的配額擴(kuò)大到煤炭運(yùn)輸之外，除了煤炭還能運(yùn)輸其他貨物。

據(jù)報(bào)道，俄羅斯總統(tǒng)已指示有關(guān)部門討論這一建議。

2023年底，俄羅斯鐵路公司與俄羅斯多個(gè)地區(qū)簽署了一攬子協(xié)議，為向遠(yuǎn)東出口煤炭設(shè)定了主要參數(shù)。

根據(jù)協(xié)議，2024年俄羅斯鐵路公司需確保出口煤炭的運(yùn)輸包括：庫(kù)茲巴斯5410萬(wàn)噸，雅庫(kù)特2630萬(wàn)噸，布里亞特850萬(wàn)噸，哈卡斯共和國(guó)650萬(wàn)噸，伊爾庫(kù)茨克330萬(wàn)噸，圖瓦65萬(wàn)噸。