一艘艘貨輪有序地停靠在湖北省鄂州電廠葛店專用碼頭，通過卸煤系統(tǒng)將煤炭一一傾卸在碼頭岸邊，很快在碼頭岸邊聳起一座座煤山。這是湖北省鄂州市首次通過水上成功運(yùn)輸電煤，從而一舉告別該市電煤傳統(tǒng)上僅通過鐵路運(yùn)輸?shù)?單打一"歷史，實(shí)現(xiàn)了電煤運(yùn)輸"多條腿走路"。
    鄂州電廠是湖北省大型火力發(fā)電廠，是華中和湖北電網(wǎng)負(fù)荷中心，承擔(dān)著華中電網(wǎng)供應(yīng)任務(wù)。近幾年來，由于煤電油運(yùn)緊張，造成該廠電煤供應(yīng)"吃不飽餓不死"，嚴(yán)重影響發(fā)電量，影響工業(yè)用電和居民用電供應(yīng)，也制約著該廠的發(fā)展壯大。為此，該廠協(xié)調(diào)交通部門多方努力，力求解決電煤運(yùn)輸"瓶頸"。經(jīng)過長時(shí)間的醞釀，該廠決定在鞏固電煤鐵路運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，充分利用自己毗鄰長江岸邊有專用碼頭設(shè)施的有利條件，開辟水上運(yùn)輸途徑，確保發(fā)電所需電煤量源源不斷。經(jīng)過一段時(shí)間的配套建設(shè)，相關(guān)設(shè)施于近日全部建成，并于9月1日正式開通水上電煤運(yùn)輸。據(jù)悉，通過水上運(yùn)輸電煤比通過鐵路運(yùn)輸電煤降低成本，平均每噸約節(jié)省10-15元。

來源：中國交通報(bào) 作者：周啟江