經(jīng)過(guò)近兩千名參戰(zhàn)員工的艱苦鏖戰(zhàn)，由中國(guó)鐵路工程總公司所屬中鐵六局集團(tuán)太原鐵建公司承建的大秦線湖東站改工程西咽喉封鎖施工于9月8日順利撥接開(kāi)通，標(biāo)志著我國(guó)第一條電氣化運(yùn)煤專線——大秦線2億噸擴(kuò)能改造工程項(xiàng)目全線貫通。

　　大秦鐵路兩億噸擴(kuò)能改造工程站改項(xiàng)目是鐵道部跨越式發(fā)展的標(biāo)志性工程，是落實(shí)國(guó)家能源發(fā)展戰(zhàn)略，加快山西、陜西、內(nèi)蒙古三個(gè)西部地區(qū)煤炭外運(yùn)，構(gòu)建大通道煤運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的國(guó)家重點(diǎn)工程，也是快速擴(kuò)充既有線能力、發(fā)展重載運(yùn)輸?shù)臉影骞こ獭Ｖ需F二局集團(tuán)、中鐵六局集團(tuán)、中鐵電氣化局集團(tuán)、中鐵建工集團(tuán)等單位參加了大秦線建設(shè)。

　　施工中，中鐵電氣化局集團(tuán)組織了6個(gè)公司、5000多人奮戰(zhàn)大秦鐵路2億噸擴(kuò)能改造工程。在工期緊、質(zhì)量高、施組難、風(fēng)險(xiǎn)大等諸多考驗(yàn)面前，他們與時(shí)間賽跑，與困難較量，僅用457個(gè)小時(shí)就完成了復(fù)線653公里主體工程，創(chuàng)造了電化改造工程第一速度，成功實(shí)施了全路第一個(gè)電氣化專業(yè)總承包。

　　湖東站是大秦線最大的編組站，也是大秦線的龍頭站，設(shè)計(jì)到發(fā)線有效長(zhǎng)2800米，為目前國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的到發(fā)線，由中鐵六局集團(tuán)太原鐵建公司組織施工。該公司員工克服工期緊、任務(wù)重、技術(shù)復(fù)雜、各專業(yè)間相互制約因素多等困難，完成路基土方220.8萬(wàn)立方米、鋪軌83.2公里、房建工程38000平方米等工程。太原鐵路局大秦指揮部日前代表太原鐵路局發(fā)來(lái)賀電，祝賀中鐵六局集團(tuán)太原鐵建公司承建的大秦線最后一個(gè)封鎖點(diǎn)——湖東站順利撥接開(kāi)通。  
 
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