6月至7月，今年投產(chǎn)的煤五期開通了到張家港和上海黃埔港兩條準班輪運煤航線，預(yù)計這兩條航線全年可運輸煤炭100萬噸。
九公司按照“定時到達、定向發(fā)運、固定煤種”的運行模式，6月份開通了秦煤五期至張家港的準班輪“帝高”輪，每月到港4次，共運煤6萬多噸。7月份又開通了秦煤五期至上海黃埔港的準班輪“安平1號”輪，每14天到港1次，每次運煤3.8萬噸。
為給準班輪提供一個方便、快捷、高效的專用通道，九公司及時掌握船舶動態(tài)，提前預(yù)留泊位。在作業(yè)過程中，業(yè)務(wù)部門優(yōu)先選用流程，優(yōu)化作業(yè)環(huán)節(jié)，確保準班輪準時靠泊、準時作業(yè)、準時離港。
來源：秦皇島港務(wù)集團
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