記者從2008煤炭產(chǎn)運(yùn)需銜接視頻會(huì)議上獲悉，2008年我國煤炭跨省區(qū)運(yùn)力調(diào)控目標(biāo)為7.85億噸，2007年煤炭調(diào)控目標(biāo)為7.38億噸。這意味著明年我國將新增4700萬噸的煤炭運(yùn)力。

　　中部地區(qū)運(yùn)力依然緊張

　　在計(jì)劃調(diào)控目標(biāo)中，電力占了重頭，擁有5.85億噸的運(yùn)力，其他鋼鐵、有色金屬冶煉為8960萬噸，出口為4895萬噸、民用為3775萬噸，化肥和化工制造為2355萬噸。

　　國家發(fā)改委副主任歐新黔表示，今年華東地區(qū)由于大秦線和秦皇島港運(yùn)能增加，資源可以得到有效保障，但是依靠鐵路直達(dá)運(yùn)輸?shù)闹胁康貐^(qū)，由于本地區(qū)新增資源有限、從外部調(diào)入又受到運(yùn)力影響，資源還會(huì)處于緊張的狀態(tài)。歐新黔表示，今年大秦鐵路新增運(yùn)力為3000萬噸，這些運(yùn)力將分配給今年新增的發(fā)電機(jī)組，而除了大秦線有增量外，其他鐵路線路運(yùn)力都趨于飽和，因此希望提升水運(yùn)力量來緩解運(yùn)力緊張問題。

　　據(jù)了解，今年北方7個(gè)港口的設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力將達(dá)到5億噸，這將使得2007年煤炭新增產(chǎn)能進(jìn)一步得到釋放。歐新黔表示，希望各地在同時(shí)擁有水運(yùn)和鐵路運(yùn)輸線路的情況下，“能走水運(yùn)，多走水運(yùn)”，將鐵路運(yùn)輸調(diào)整到港口，把運(yùn)力讓給那些運(yùn)力小的地區(qū)。

　　煤炭漲價(jià)壓力較大

　　對(duì)于業(yè)界關(guān)注的煤炭價(jià)格問題，歐新黔表示目前價(jià)格總水平上漲壓力較大，防止價(jià)格上漲演變?yōu)閲?yán)重的通貨膨脹是當(dāng)前宏觀調(diào)控的重要任務(wù)，煤炭價(jià)格既要遵循市場規(guī)律又要服務(wù)國家宏觀調(diào)控大局，同時(shí)兼顧上下游企業(yè)的承受能力。她強(qiáng)調(diào)，各地政府部門要嚴(yán)格查處對(duì)煤炭企業(yè)的亂收費(fèi)，亂攤派行為�！斑@種收費(fèi)會(huì)增加煤炭企業(yè)的成本，而企業(yè)很可能將成本轉(zhuǎn)嫁到煤炭價(jià)格上。”歐新黔指出。

　　11月中旬，國內(nèi)和國際的煤炭價(jià)格均創(chuàng)出歷史新高，商務(wù)部日前發(fā)布的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，四季度我國的煤炭價(jià)格將繼續(xù)上升。一位市場人士向記者透露，目前的煤炭、電力價(jià)格，早就達(dá)到了實(shí)施第三次煤電聯(lián)動(dòng)的條件。

來源：新京報(bào)