江蘇地方海事于近日對干線航道航行船舶實施“號牌制”管理�！疤柵浦啤边m用枯水期在蘇南干線航道航行的船隊，省內(nèi)其它干線航道船隊航行，則根據(jù)枯水期實際水深，確定是否實施。

　　“號牌制”管理主要包括：干線航道入口處海事管理機(jī)構(gòu)按照駛?cè)氪�隊先后報港順序逐船隊登記，收存船隊《船舶簽證簿》后，發(fā)給進(jìn)入該航道航行的序號牌，船隊依序號牌上序號航行，嚴(yán)禁追越。進(jìn)入枯水期，入口處的海事機(jī)構(gòu)將收存的船隊序號牌存根聯(lián)和對應(yīng)的《船舶簽證簿》移交給下一港海事管理機(jī)構(gòu)，由下一港海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)持有序號牌的船隊在其所轄航段的航行秩序，以此類推，直至船隊到達(dá)目的港，再由海事管理機(jī)構(gòu)將船隊的有關(guān)證件送達(dá)該船隊簽收�？菟�期航行于干線航道的船舶，在由高等級航道駛?cè)牒降赖燃壪鄬�較低的航道前，必須事先向所在地海事管理機(jī)構(gòu)報告（港），經(jīng)同意后，方可有序駛?cè)搿?/P>

　　此外，海事機(jī)構(gòu)通過巡航等形式對船隊實施２４小時監(jiān)控和２４小時值班制度，通過可變情報等手段，及時將航道情況告知船民，為船舶提供安全服務(wù)。

來源：中國水運報