“目前甲醇出廠價只有2050元/噸，二甲醚出廠價只有3050元/噸，且銷售極不順暢。預計甲醇出廠價將跌破2000元/噸，二甲醚出廠價也將失守3000元/噸。”10月29日，陜西渭河煤化工集團公司運銷與市場部副部長張金平在接受采訪時，對醇醚后市憂心忡忡。

    事實上，對醇醚后市看淡的遠不至張金平一人。接受記者采訪的山西豐喜肥業(yè)（集團）股份有限公司銷售部副部長侯一、河北凱躍化工集團銷售部部長趙海印、內(nèi)蒙古蘇里格天然氣化工股份公司銷售經(jīng)理李可軍以及陜西榆林煤化科技公司銷售部部長劉莊輝等業(yè)內(nèi)人士，對醇醚市場的后期走勢均表示十分擔憂。

    據(jù)了解，由于甲醇主要傳統(tǒng)下游用戶甲醛、醋酸、甲基叔丁基醚等產(chǎn)品的需求急劇萎縮，企業(yè)平均開工率只有40%～60%。而甲醇的新興市場甲醇汽油卻因為國際油價大幅下跌，與純汽油的性價比優(yōu)勢不斷縮小，銷量因此大幅減少，導致原本供需基本平衡的甲醇產(chǎn)品驟然供大于求。過剩的甲醇產(chǎn)品只能通過二甲醚來消化。

    近期，受國際油價急跌拖累，國內(nèi)液化石油氣價格大幅跳水，西北、華北等地液化氣市場價已跌至3500元/噸，華東、華南等地液化氣市場價也只有4200元 /噸。中石油、中石化系統(tǒng)各企業(yè)紛紛調(diào)低液化石油氣出廠價與批發(fā)價，導致液化石油氣市場供應充足，價格難以反彈。從記者了解的情況看，上海、廣東、海南等地僅10月6日至10月26日20天時間，液化石油氣價格就下跌了1000元/噸，跌幅達18%。目前二甲醚80%以上用于民用燃氣，即與液化石油氣以 100∶20的比例混燒。因此，液化石油氣價格的任何變化，都會引發(fā)二甲醚市場波動。國際石油價格由7月份最高時的147美元/桶以上跌至近期的64美元 /桶左右，迫使液化石油氣價格也從最高時的7000多元/噸跌至目前的3400元/噸（西北與華北市場價），導致二甲醚價格高臺跳水。張金平分析認為，國際油價下跌是導致醇醚價格急跌的罪魁禍首。

    陜西榆林天然氣化工股份有限公司銷售處處長朱彥強則認為，醇醚產(chǎn)能過快增長和國外甲醇的大量涌入，導致國內(nèi)醇醚產(chǎn)品嚴重供大于求才是醇醚價格跳水的元兇。

    朱彥強告訴記者，一方面，新世紀以來，國內(nèi)甲醇、二甲醚產(chǎn)能增長十分迅猛。2000年，我國甲醇和二甲醚產(chǎn)量分別不足200萬噸和2萬噸，而到了2007 年，我國甲醇和二甲醚產(chǎn)量卻分別達到1076.4萬噸和120萬噸，年均增幅分別達到62.6%和842.8%。今年，隨著中原大化50萬噸/年、河南開祥20萬噸/年、兗礦榆林60萬噸/年等一批大型甲醇項目的建成投產(chǎn)，以及渭化集團新建5萬噸/年、河北凱躍化工集團100萬噸/年、山西蘭花集團10萬噸/年等二甲醚項目的建成投產(chǎn)，國內(nèi)甲醇和二甲醚產(chǎn)量將分別突破1400萬噸和300萬噸，比去年再度大幅增長37%和150%。在甲醇、二甲醚井噴式增長的同時，其新的應用領(lǐng)域，尤其被寄于厚望的甲醇制烯烴、甲醇氣油以及二甲醚汽車等下游新興消費領(lǐng)域的開發(fā)卻差強人意，最終導致國內(nèi)醇醚產(chǎn)品供大于求，價格下行。

    另一方面，來自國際市場的低價醇醚對國內(nèi)醇醚市場的沖擊越來越大。由于中東等地天然氣價格僅0.57元/立方米，遠低于國內(nèi)1.2元/立方米以上的甲醇用天然氣價格，且其裝置規(guī)模動輒上百萬噸，具有絕對的成本、技術(shù)與規(guī)模優(yōu)勢。

當國際市場因全球性經(jīng)濟衰退導致需求萎縮時，中東等地的廉價甲醇便涌至中國這個目前經(jīng)濟仍保持平穩(wěn)發(fā)展，且需求巨大的市場，加劇了國內(nèi)醇醚供需矛盾。近期，來自中東等地的甲醇到岸價僅為1900元/噸，且貨源十分充足，就使得我國華東、華南等地甲醇下游用戶從國內(nèi)中西部地區(qū)采購甲醇的數(shù)量明顯減少，不少企業(yè)庫存增加，只得連續(xù)調(diào)低出廠價。目前山西、內(nèi)蒙古等地部分企業(yè)甲醇出廠價已經(jīng)調(diào)低至1900元/噸，二甲醚出廠價甚至只有2950元/噸，比企業(yè)的成本價還要低200～700元/噸。
    對于醇醚后期的走勢，張金平認為，由于即將進入冬季，隨著天氣轉(zhuǎn)冷，各地對液化氣、天然氣等燃料的需求必然增加，會刺激其價格止跌上揚，對醇醚價格具有一定的支撐和帶動作用，將遏制醇醚價格再度深跌。與此同時，目前40%多的醇醚企業(yè)已經(jīng)停產(chǎn)，絕大多數(shù)醇醚裝置低負荷運行，產(chǎn)量和供應量不斷減少，將緩解供大于求的矛盾和銷售壓力，也不支持醇醚價格再度下行。因此，后期醇醚價格再度深跌的可能性不大，極可能在1800元/噸和2900元/噸獲得支撐，而后在成交量配合下緩慢反彈。

來源：中國化工報